P0B7D: Hybrid-/EV-batteri, spenningsmåling N-krets område/ytelse

Hva det betyr

BMS registrerer en feil med område eller ytelse i spenningsmålingskanal N på høyvoltbatteriet. Spenningsmålingen av cellegruppen er upålitelig i denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

BMS leser en cellegruppe via spenningsmålingskanal N og kontrollerer at avlesningen holder seg innenfor forventet område og følger batteriets oppførsel. P0B7D settes når avlesningen fra kanal N er utenfor området eller ikke følger forventet utvikling, i stedet for bare å registrere lav eller høy spenning i kretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Målespenningen har forskjøvet seg
2. Kontakt med høy motstand
3. Sensorelementet er så gammelt at det har kommet utenfor kalibreringsområdet

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Kortere elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign spenningen fra kanal N i sanntid med tilstøtende kanaler mens batteriforholdene endrer seg, for å se etter drift eller unormal respons.
2. Kontroller målekontakten og ledningene for kanal N for korrosjon, løse terminaler eller annen kontakt med høy motstand som kan forvrenge avlesningen.
3. Se om kanal N endres jevnt og konsekvent sammenlignet med avlesningene fra nærliggende cellegrupper under normal drift.
4. Få en kvalifisert hybridtekniker til å måle kanal N-kretsen og kvaliteten på forbindelsen mot produsentens spesifikasjoner, samtidig som prosedyrene for isolering av batteriet følges.
5. Hvis ledninger og kontakter er i orden, undersøk måleelementet for kanal N eller batteriovervåkingsmodulen for måleavvik utenfor kalibreringsområdet.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en forbindelse for kanal N med høy motstand eller korrosjon.
• Reparer skadde ledninger til kanal N som gir en unøyaktig eller ustabil avlesning.
• Skift ut måleelementet for kanal N hvis testene bekrefter at det har drevet utenfor produsentens kalibreringsområde.
• Reparer eller skift ut batteriovervåkingsmodulen hvis kretsen og måleelementet fungerer som de skal.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og unødvendige lange turer mens effekten eller ladingen er begrenset. BMS kan begrense driften når det ikke kan stole på målingen av cellegruppen fra kanal N. Få bilen kontrollert snart for å forhindre ytterligere effekt- eller ladebegrensninger.