P0B7F: Hybrid-/EV-batteri, spenningsmåling N-krets høy

Hva det betyr

BMS registrerer en feil med høyt signal i spenningsmålingskanal N på høyvoltbatteriet. Spenningsmålingen av cellegruppen er upålitelig i denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet leser spenningen i en cellegruppe via målekanal N og kontrollerer at signalet holder seg innenfor forventet elektrisk område. P0B7F settes når kanal N registreres over dette området, slik at spenningsavlesningen for gruppen blir upålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Måleledningen er kortsluttet til høyere spenning
2. Referanseregulatoren har for høy utgangsspenning
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Kortere elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign sanntidsavlesningen fra kanal N med cellespenningene i tilstøtende grupper for å se om det høye signalet er vedvarende eller oppstod under bestemte forhold.
2. Se etter ladebegrensninger eller redusert fremdrift, som kan aktiveres når BMS ikke kan kontrollere gruppespenningen fra kanal N.
3. Når høyspenningsbatteriet er trygt isolert etter bilens serviceprosedyre, kontroller ledninger og kontakter for kanal N for skader, forurensning eller korrosjon.
4. Få en kvalifisert hybridtekniker til å teste kanal N for kortslutning til en krets med høyere spenning, og kontrollere referanseforsyningen etter produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene og referanseforsyningen er i orden, sammenlign inngangen for kanal N på batteriovervåkingsmodulen med den faktiske spenningen i gruppen for å vurdere om modulen er defekt.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger for kanal N som er kortsluttet til en krets med høyere spenning.
• Reparer en defekt referanseregulator hvis utgangen er bekreftet utenfor produsentens spesifikasjon.
• Rengjør eller skift ut korroderte eller skadde kontaktterminaler for kanal N.
• Reparer eller skift ut batteriovervåkingsmodulen hvis inngangen for kanal N fortsatt er høy med ledninger og referanseforsyning i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare ved behov for å nå et trygt sted eller et verksted, og unngå lange turer eller å stole på elektrisk drift alene, fordi effekt og lading kan være begrenset. Stans hvis effekten faller kraftig eller bilen viser flere høyspenningsvarsler.