Hva det betyr
BMS oppdager et for høyt signal i spenningsmålingskrets E for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
BMS måler cellespenningen via kanal E og overvåker signalet fra kretsen. Denne koden settes når signalet ligger over forventet kretsområde, slik at spenningsmålingen fra kanal E blir upålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Måleledning kortsluttet til spenning
- Brudd eller høy motstand i målekretsen
- Feil i batteriets spenningsmålingsmodul
Symptomer
- Varsellampe for el-/hybridsystem lyser
- Redusert effekt eller nødmodus
- Ladingen kan svikte eller gå langsommere
- Redusert elektrisk rekkevidde
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og sammenlign live data for kanal E med nabogruppene for å finne ut om det høye signalet er stabilt eller knyttet til bestemte forhold.
- Når bilen er slått av slik bilprodusenten angir, kontroller ledningene til kanal E for skade eller kontakt med en spenningskilde.
- Kontroller kontaktpinnene til kanal E for løs forbindelse, korrosjon eller forskyvning som kan avbryte kretsen og gi en høy måleverdi.
- Få en kvalifisert tekniker til å isolere høyspenningsbatteriet og teste kanal E for kortslutning til spenning og kontinuitet etter bilprodusentens prosedyre.
- Hvis ledningsnettet består testen, sammenlign inngangen for kanal E på målemodulen med dataene fra scan tool for å finne ut om modulen gir feil måleverdi.
Vanlige løsninger
- Reparer ledninger til kanal E som er kortsluttet til en spenningskilde.
- Fest eller reparer løse, korroderte eller forskjøvne kontaktpinner til kanal E.
- Reparer en brutt del av målekretsen til kanal E eller en del med høy motstand.
- Reparer eller skift målemodulen hvis inngangen for kanal E fortsatt viser høy verdi når kretsen er bekreftet i orden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Begrens kjøringen til et minimum hvis kanal E viser høy verdi, og unngå å stole på normal elbileffekt eller lading før feilen er diagnostisert. Redusert effekt eller nødmodus kan oppstå, og BMS kan begrense driften ytterligere.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.