Hva det betyr
BMS oppdager et for lavt signal i spenningsmålingskrets E for høyspenningsbatteriet. Målingen av cellegruppens spenning er upålitelig på denne kanalen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
BMS mottar spenningssignalet fra cellegruppen via målekretsen til kanal E. Denne koden settes når signalet fra kanalen ligger under forventet kretsområde, slik at BMS ikke kan stole på målingen fra kanal E.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Måleledning kortsluttet til jord
- Brudd eller høy motstand i målekretsen
- Feil i batteriets spenningsovervåkingsmodul
Symptomer
- Advarselslampe for el-/hybridsystem lyser
- Redusert effekt eller nødmodus
- Lading kan feile eller bli redusert
- Redusert elektrisk rekkevidde
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data, og sammenlign live data for kanal E med målingene fra nærliggende cellegrupper for å bekrefte det lave signalet og når det oppstår.
- Når bilen er slått av etter bilprodusentens prosedyre, kontroller ledningene til kanal E for klemt isolasjon eller kontakt med jord.
- Kontroller kontakten til kanal E for korrosjon, løse pinner eller dårlig kontakt som kan gi brudd eller høy motstand.
- Få en kvalifisert tekniker til å isolere høyspenningsbatteriet og teste ledningene til kanal E for kortslutning til jord og kontinuitet etter bilprodusentens prosedyre.
- Hvis kretsen består kontrollen, sammenlign inngangen for kanal E på målemodulen med måleverdien fra scan tool for å undersøke en mulig modulfeil.
Vanlige løsninger
- Reparer isolasjonen på måleledningen til kanal E hvis den kortslutter til jord.
- Rengjør, fest eller reparer kontakten til kanal E.
- Reparer en brutt del av ledningene til kanal E eller en del med høy motstand.
- Reparer eller skift spenningsmålingsmodulen hvis inngangen for kanal E er defekt når ledningene er bekreftet i orden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå unødvendig kjøring mens BMS mottar et lavt signal fra kanal E, særlig hvis bilen allerede begrenser effekt eller lading. Systemet kan gå i nødmodus eller begrense elbildriften ytterligere fordi målingen av cellegruppen er upålitelig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.