Hva det betyr
Brudd i styresignalkretsen for tenning K: Kretsen er brutt. Denne ledningen styrer en gruppe tennspoler. En feil fører til feiltenning i de aktuelle sylindrene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Styresignalkretsen for tenning K overfører en kommando fra drivlinjens styreenhet til tennspolegruppen som er tilordnet krets K. Styreenheten overvåker kretsen og setter denne koden når den er brutt, slik at de berørte tennspolene kanskje ikke får styresignalet og sylindrene kan feiltenne.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i ledningen mellom PCM og tennspolegruppen
- Kontaktpinne trykket tilbake i kontakthuset
- Sprukket loddeforbindelse inne i modulen eller sensoren
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Feiltenning eller ujevn motorgange
- Nøling eller redusert effekt
- Mulig startvansker eller startnekt
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og se etter feiltenningskoder eller tellere for feiltenning i livedata for å finne ut hvilke sylindre som påvirkes av tenningsgruppe K.
- Slå av tenningen, og undersøk styreledningen K og kontaktene mellom styreenheten og tennspolegruppen for brudd, tilbaketrukne pinner eller løse forbindelser.
- Kontroller kontakten til tennspolegruppen for korrosjon eller skade, og bekreft at den sitter godt.
- Bruk koblingsskjemaet og produsentens prosedyre til å kontrollere kontinuiteten i styrekrets K og undersøke om det er dårlig forbindelse i noen av endene.
- Hvis ledningsnettet og terminalene er i orden, test tennspolegruppen og styreenhetsutgangen i henhold til produsentens prosedyre før noen av dem skiftes ut.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen en løs kontakt ved tennspolegruppen eller styreenheten i styrekrets K.
- Reparer en brutt ledning mellom styreenheten og tennspolegruppe K.
- Reparer en tilbaketrukket eller skadet kontaktterminal.
- Reparer en defekt styreenhetskrets først etter at kontroller av ledninger og tennspoler bekrefter at feilen er intern.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå å kjøre hvis motoren feiltenner kraftig eller kontrollampen for motorstyring blinker. Uforbrent drivstoff kan overopphete og skade katalysatoren. Hvis motoren går jevnt, hold turene korte og kjør forsiktig. Stans hvis den begynner å feiltenne eller mister effekt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.