Hva det betyr
Styresignalkretsen for tenning I er åpen – vanligvis er det brudd i styreledningen fra PCM til den første gruppen tennspoler.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
PCM sender et styresignal for tenning I til den tilhørende gruppen av tennspoler, slik at motoren kan produsere gnist. Denne koden settes når styrekretsen er brutt og PCM ikke registrerer den forventede elektriske forbindelsen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningsbrudd mellom PCM og tennspolen
- En pinne er skjøvet bakover ut av kontakthuset
- Sprukket loddepunkt inne i modulen eller sensoren
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Vanskelig start eller startnekt
- Motoren kan feiltenne eller gå ujevnt
- Redusert motorytelse
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og live data for feiltenning eller tenning for å finne ut når feilen i tenning I oppstår, og hvilke driftsforhold som påvirkes.
- Kontroller kontakten til tennspolegruppen for tenning I og ledningene mellom gruppen og PCM for brudd, løse forbindelser, korrosjon eller tilbaketrukne pinner.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere kontinuiteten i styreledningen for tenning I når kretsen er isolert på en trygg måte som angitt i produsentens prosedyre.
- Kontroller strømforsyningen og jordforbindelsen til tennspolegruppen, der dette er relevant, for å skille et brudd i styreledningen fra et separat problem med strømforsyning eller jord.
- Hvis ledningene og kontaktene består kontrollen, test tennspolegruppen for tenning I og PCM-utgangen etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til styrekontakten for tenning I igjen, og fest den ordentlig.
- Reparer en brutt ledning eller tilbaketrukket terminal i styrekretsen for tenning I.
- Reparer en bekreftet feil i tennspolegruppen for tenning I.
- Reparer PCM bare hvis det er bekreftet at styreutgangen er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Et sviktende styresignal for tenning I kan føre til feiltenning, dårlig motorytelse eller at motoren ikke starter. Unngå kraftig akselerasjon, og stans kjøringen hvis motoren går svært ujevnt eller stanser.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.