Hva det betyr
Lavt signal i styresignalkretsen for tenning K: Signalspenningen er lavere enn forventet. Denne ledningen styrer en gruppe tennspoler. En feil fører til feiltenning i de aktuelle sylindrene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Styresignalkretsen for tenning K overfører koblingssignalet fra drivlinjens styreenhet til tennspolegruppen som er tilordnet krets K. Denne koden settes når det overvåkede signalet er under forventet område, ofte fordi ledningen er kortsluttet til jord eller en kontakt har dårlig forbindelse, slik at de berørte sylindrene kan feiltenne.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til jord
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Feiltenning eller ujevn motorgange
- Nøling eller redusert effekt
- Mulig startvansker eller startnekt
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og se etter feiltenningskoder eller tellere for feiltenning i livedata for å finne ut hvilke sylindre som hører til tenningsgruppe K.
- Slå av tenningen, og undersøk styreledningen K og kontaktene for gnissing, synlig leder eller kontakt med jord.
- Kontroller kontakten til tennspolegruppe K og terminalene ved styreenheten for korrosjon, løs forbindelse eller tilbaketrukne pinner.
- Bruk koblingsskjemaet og produsentens prosedyre til å teste styrekrets K for kortslutning til jord og kontrollere kontinuiteten.
- Hvis ledninger og kontakter er i orden, test tennspolegruppen og styreenhetsutgangen mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer gnagde ledninger til tenning K hvis de er kortsluttet til jord.
- Rengjør eller reparer korroderte, løse eller tilbaketrukne kontaktterminaler.
- Reparer en skadet del av styreledningen K.
- Skift ut en komponent i tennspolegruppen eller reparer styreenhetskretsen bare når testing bekrefter at den er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ikke fortsett å kjøre med kraftig feiltenning eller blinkende kontrollampe for motorstyring, fordi uforbrent drivstoff kan overopphete katalysatoren. Hvis motoren går jevnt, kjør bare en kort strekning forsiktig, og stans hvis feiltenning eller effekttap oppstår.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.