P02AF: Sylinder 6 - Drivstofftilpasning på nedre grense

Hva det betyr

Styreenheten har nådd den nedre grensen for drivstofftilpasningen for sylinder 6. Dette viser at blandingskorrigeringen for den enkelte sylinderen har nådd en grense. Koden alene identifiserer ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorens styremodul justerer drivstofftilførselen til sylinder 6 for å holde forbrenningen balansert. Koden settes når drivstoffkorreksjonen for sylinder 6 når den nedre kalibrerte grensen. Det kan skyldes for mye drivstoff, en innsprøytningsventil som ikke lukker, eller en defekt signalinngang for den enkelte sylinderen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekkasje fra innsprøytningsventilen på sylinder 6
2. Innsprøytningsventilen har hengt seg opp i åpen stilling eller har en styringsfeil
3. For høyt drivstofftrykk
4. Feil på sensor eller ledningsnett for sylinder 6

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujevn tomgang eller motorvibrasjon
• Feiltenning eller treg respons
• Drivstofflukt eller økt drivstoffforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data, drivstoffkorreksjonsverdier for den enkelte sylinderen og tellere for feiltenning for å se når sylinder 6 når nedre grense.
2. Se etter drivstofflukt eller synlig lekkasje rundt innsprøytningsventilen for sylinder 6 og tetningen.
3. Kontroller ledningsnettet og kontakten til innsprøytningsventilen for sylinder 6 for skader, dårlig kontakt eller tegn på en styringsfeil.
4. Test lekkasje og drift for innsprøytningsventilen for sylinder 6, og sammenlign den med de andre innsprøytningsventilene.
5. Kontroller drivstofftrykket og relevante sensorsignaler og styresignaler for sylinder 6 mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Skift ut en lekk tetning på innsprøytningsventilen for sylinder 6.
• Rengjør eller skift ut innsprøytningsventilen for sylinder 6 hvis den ikke består lekkasje- eller gjennomstrømningstest.
• Reparer ledningsnettet eller styretilkoblingen til innsprøytningsventilen for sylinder 6.
• Korriger for høyt drivstofftrykk hvis testingen bekrefter det.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis motoren går ujevnt, nøler eller lukter drivstoff, og bestill diagnose snart. For mye drivstoff kan forverre feiltenning, tynne ut motoroljen og skade katalysatoren.