P011A: Avvik mellom motorkjølevæsketemperatursensor 1 og 2

Hva det betyr

Styreenheten registrerer at måleverdiene fra motorkjølevæsketemperatursensor 1 og sensor 2 avviker mer enn forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Føler 1 og føler 2 for motorkjølevæsketemperatur gir separate temperaturavlesninger som styremodulen sammenligner. P011A registreres når forskjellen mellom avlesningene overstiger forventet samsvar. Det kan skyldes en føler som viser skjev temperatur, eller en feil i ledningene til en av følerne.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Én kjølevæsketemperatursensor har driftet eller viser en systematisk feilverdi
2. Feil i sensorens ledningsnett eller kontakt
3. Dårlig elektrisk forbindelse eller korrosjon
4. Feil i styreenheten, mindre vanlig

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Kjøleviften går konstant eller ikke i det hele tatt
• Kupévarmeren gir lite varme eller blir svært varm
• Mulig lang oppvarmingstid eller vanskelig kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom fryserammedata og sammenlign sanntidsavlesningene fra ECT-føler 1 og 2 når motoren er kald og igjen under oppvarming.
2. Finn begge følerne ved hjelp av bilens serviceinformasjon, og kontroller kontaktene og ledningene til hver føler for korrosjon, slark eller skader.
3. Kontroller kjølevæskenivået og bekreft at begge følerne er i kontakt med kjølevæsken som tiltenkt. Luft eller lavt nivå kan forvrenge avlesningene.
4. Sammenlign hver sensors temperaturrespons med den andre og med faktisk motoroppvarming for å identifisere hvilken avlesning som er feilaktig.
5. Test ledningene og utgangen til den mistenkte føleren mot produsentens spesifikasjoner før du vurderer en feil i styremodulen.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt på den berørte temperatursensorkretsen.
• Reparer skadet kabling til sensoren hvis avlesning ikke stemmer overens.
• Utbedre lavt kjølevæskenivå eller luft i systemet som påvirker kontakten mellom følerne og kjølevæsken.
• Skift kjølevæsketemperaturføleren som viser skjev temperatur, hvis utgangen ikke oppfyller produsentens spesifikasjoner.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur kan være mulig hvis temperaturmåleren holder seg normal, men stans hvis motoren blir overopphetet eller viften ikke klarer å kontrollere temperaturen. Avvikende avlesninger kan føre til feilaktige vifte- eller drivstoffbeslutninger, så diagnostiser feilen før du stoler på kjøretøyet for en lang tur.