Hva det betyr
Kretsen for ladetrykkregulering A på turboladeren eller kompressoren rapporterer en spenning som ligger over forventet område.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Boost Control A er kretsen styreenheten bruker til å styre ladetrykkaktuatoren eller magnetventilen på turboladeren eller kompressoren. Styreenheten overvåker kretsspenningen mens den regulerer ladetrykket. P0048 settes når spenningen i Boost Control A er høyere enn forventet. Dette kan skyldes kortslutning til batterispenning eller at en ledning kommer i kontakt med en spenningsførende kilde.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningen er kortsluttet til batteriet
- Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Redusert motorytelse
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data og live målinger av ladetrykkreguleringen for å fastslå når spenningen i Boost Control A ble høy.
- Kontroller ledningsnettet til Boost Control A for klemming, varmeskader, synlige ledere eller kontakt med ledninger med batterispenning.
- Bruk koblingsskjemaet til å identifisere kontaktpinnene i kretsen, og kontroller om det finnes spenning der produsentens prosedyre sier at det ikke skal være spenning.
- Test Boost Control A-kretsen for kortslutning til batterispenning, og kontroller kontaktpinnene for korrosjon eller dårlig kontakt.
- Hvis ledningene er i orden, tester du aktuatoren eller magnetventilen og kontrollerer styreenhetens styring i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer ledningene i Boost Control A-kretsen hvis de er kortsluttet til batterispenning.
- Legg om eller fest ledninger som er klemt, slik at de holdes unna spenningsførende kretser og varme komponenter.
- Reparer korroderte eller skadde kontaktterminaler.
- Skift ut Boost Control A-aktuatoren eller magnetventilen hvis den ikke består den spesifiserte testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Feilen kan føre til redusert effekt eller nødmodus. Unngå derfor tauing og kraftig akselerasjon, og beregn plass til tregere akselerasjon i trafikken. Stans på et trygt sted hvis motoren mister mye effekt eller utvikler røyk eller uvanlig turboladerlyd.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.