P0049: Turbolader/kompressor A, for høy turbinhastighet

Hva det betyr

Styremodulen registrerer at turbinhastigheten er høyere enn tillatt grense. Koden settes når den overvåkede turbinhastigheten på turboladeren eller kompressoren overskrider den kalibrerte terskelverdien.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Turbinen i turboladeren eller kompressoren er den roterende delen som drives av eksosgass eller innsugsluft for å gi ladetrykk. Styreenheten overvåker turbinhastigheten og setter P0049 når den målte hastigheten overskrider den kalibrerte grensen. Et problem med ladetrykkreguleringen eller wastegaten kan føre til for høy hastighet. Feil på turboladeren eller kompressoren kan også bidra.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Feil i ladetrykkreguleringen eller wastegate-mekanismen
2. Feil på turboladeren eller kompressoren

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live målinger av turbinhastighet og ladetrykk, hvis tilgjengelig, for å se hvordan hastigheten henger sammen med motorbelastningen og kommandert ladetrykk.
2. Kontroller slanger og ledninger til ladetrykkreguleringen, aktuatorforbindelser og wastegate for lekkasjer, frakobling eller at mekanismen henger.
3. Sammenlign kommandert og målt ladetrykk og turbinhastighet ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.
4. Kontroller turboladeren eller kompressoren for tegn på skade eller unormal bevegelse ved å bruke produsentens sikre inspeksjonsmetode.
5. Test ladetrykkaktuatoren og tilhørende sensorer for å finne ut om en styringsfeil fører til for høy turbinhastighet.

Vanlige løsninger

• Reparer en lekk eller frakoblet ledning i ladetrykkreguleringen som hindrer riktig regulering.
• Reparer en wastegate eller ladetrykkaktuator som henger eller er defekt, etter at feilen er bekreftet.
• Reparer skadde ledninger eller skift ut en defekt ladetrykk- eller turbinhastighetssensor hvis testing avdekker feilen.
• Reparer eller skift ut turboladeren eller kompressoren hvis inspeksjonen bekrefter en mekanisk feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, høy motorbelastning og tauing. Fortsatt for høy turbinhastighet kan skade turboladeren eller kompressoren og føre til plutselig effekttap. Hvis det oppstår røyk, uvanlig hvining eller skraping, eller et kraftig effekttap, stanser du på et trygt sted og ordner hjelp.