Hva det betyr
Styrekretsen for ladetrykkregulering A på turboladeren eller kompressoren er åpen eller har en feil.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Boost Control A er kretsen styreenheten bruker til å styre ladetrykkaktuatoren eller magnetventilen på turboladeren eller kompressoren. Styreenheten kontrollerer om kretsen kan fungere som kommandert. P0045 settes når kretsen er åpen eller har en funksjonsfeil, for eksempel på grunn av en frakoblet kontakt, en brutt ledning eller en brutt spole i magnetventilen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningsbrudd eller frakoblet kontakt
- Spolen i magnetventilen er brutt
- En kontaktpinne har trukket seg ut av kontakthuset
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Redusert motorytelse
Slik diagnostiserer du det
- Se gjennom freeze frame-data og live data for ladetrykk for å notere forholdene da Boost Control A sluttet å reagere.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til Boost Control A-aktuatoren eller magnetventilen for frakobling, skadde ledninger, varmeskader eller en kontaktpinne som har trukket seg ut.
- Følg kretsen ved hjelp av bilens koblingsskjema, og kontroller strømforsyningen, jordingen og styreledningen for brudd.
- Følg kretsen ved hjelp av bilens koblingsskjema, og kontroller strømforsyningen, jordforbindelsen og styreledningen for brudd.
- Mål kretsen til magnetventilen eller aktuatoren for Boost Control A som angitt av produsenten for å finne ut om spolen eller den interne kretsen er brutt.
Vanlige løsninger
- Koble til Boost Control A-kontakten hvis den er frakoblet eller løs.
- Reparer en brukket ledning eller en kontaktpinne som har trukket seg ut, i Boost Control A-kretsen.
- Skift ut Boost Control A-magnetventilen eller aktuatoren hvis det er bekreftet at kretsen er åpen.
- Skift magnetventilen eller aktuatoren for Boost Control A hvis det er bekreftet at kretsen er brutt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Redusert effekt eller nødmodus kan begrense akselerasjonen. Unngå forbikjøring, tauing og innkjøring i rask trafikk til feilen i ladetrykkreguleringen er diagnostisert. Hvis motoren lager uvanlige turboladerlyder, ryker eller mister mye effekt, stanser du på et trygt sted og ordner veihjelp.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.