Hva det betyr
Kretsen for ladetrykkregulering B på turboladeren eller kompressoren rapporterer en spenning som ligger under forventet område.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Boost Control B er kretsen og aktuatoren som brukes til å regulere ladetrykket fra turboladeren eller kompressoren. Motorstyreenheten registrerer spenning under forventet område i kretsen. Dette kan skje hvis ledningene er jordet, skadde eller har dårlig kontakt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningen er kortsluttet til jord
- Korrosjon på kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Redusert motorytelse
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og kontroller om spenningen i Boost Control B eller kommandert ladetrykk endres når feilkoden settes.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til Boost Control B for korrosjon, løse pinner og isolasjon som er slitt gjennom slik at ledningen får kontakt med jord.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere Boost Control B-kretsen for kortslutning til jord, og kontroller kontinuiteten i mistenkelige ledningsseksjoner.
- Kontroller tilstanden til kontaktterminalene og kretsforbindelsene for for høy motstand i henhold til produsentens testprosedyre.
- Test aktuatoren og styrekretsen i henhold til produsentens spesifikasjoner før du skifter ut komponenter.
Vanlige løsninger
- Rengjør korroderte eller løse kontaktterminaler på Boost Control B, og fest dem.
- Reparer isolasjon som er slitt gjennom slik at ledningen får kontakt med jord, og fest ledningsnettet unna steder der det kan gnisse.
- Reparer en åpen forbindelse eller forbindelse med høy motstand i Boost Control B-kretsen.
- Skift ut Boost Control B-aktuatoren bare hvis kretskontrollene består og aktuatoren ikke består testing.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Kjør forsiktig og unngå høyt ladetrykk, tauing og kraftig akselerasjon, siden effekten kan bli redusert eller bilen kan gå i nødmodus. Stans hvis effekttapet gjør det utrygt å holde følge med trafikken.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.