P2DF9: Dzesēšanas šķidruma sūknis E iestrēdzis/apstājies

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma sūknis E ziņo par iestrēgšanu vai apstāšanos. Dzesēšanas šķidruma cirkulācijas vadību attiecīgajā kontūrā nevar nodrošināt uzticami.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma sūknis E cirkulē šķidrumu tam paredzētajā dzesēšanas lokā. Vadības modulis uzrauga, vai sūknis griežas, kad tam tiek dota komanda, un vai tas ziņo par kustību. Šis kods tiek reģistrēts, ja sūknis E ir iestrēdzis vai apstājies, tādēļ dzesēšanas šķidruma plūsma šajā lokā var tikt pārtraukta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūkņa motora vai vadības draivera kļūme
2. Vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājums vai temperatūras rādītāja vērtības paaugstināšanās
• Samazināta dzinēja jauda

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data dzesēšanas šķidruma temperatūras, lai noteiktu, vai apstāšanās notika, sūknim darbojoties pēc komandas, vai temperatūrai paaugstinoties.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet sūkņa E savienotāju, vadus un masu, vai nav atvienojumu, bojājumu vai korozijas.
3. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un meklējiet noplūdes vai šķēršļus sūkņa E lokā, kas var kavēt cirkulāciju.
4. Ar skenēšanas ierīci dodiet komandu sūknim E un, tikai tad, ja tas ir droši pieejams, paklausieties vai sajūtiet tā darbību, vienlaikus vērojot atgriezeniskās saites datus.
5. Saskaņā ar ražotāja elektroinstalācijas shēmu un procedūru pārbaudiet sūkņa barošanas, masas un vadības ķēdes.
6. Ja ķēde ir kārtībā, bet sūknis negriežas, pārbaudiet tā motoru un vadības pakāpi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet vai salabojiet bojātos sūkņa E vadus un spailes.
• Atjaunojiet dzesēšanas šķidruma līmeni un novērsiet noplūdes vai plūsmas šķēršļus attiecīgajā lokā.
• Nomainiet sūkni E, ja tas paliek apstājies, lai gan ķēdes barošana un vadība ir pareiza.
• Salabojiet bojātu vadības pakāpi, ja pārbaudē kļūme konstatēta tajā.

Vai varu turpināt braukt?

Neturpiniet braukt, ja paaugstinās temperatūra vai iedegas dzesēšanas šķidruma brīdinājums; droši apstājieties un izslēdziet dzinēju, lai nepieļautu pārkaršanu. Pat ja temperatūra ir normāla, veiciet īsus un mierīgus braucienus, jo sūknis, iespējams, necirkulē dzesēšanas šķidrumu.