P2DFA: Dzesēšanas šķidruma sūkņa E barošanas sprieguma ķēde

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma sūknis E ziņo par barošanas sprieguma ķēdes kļūmi. Dzesēšanas šķidruma cirkulācijas vadību attiecīgajā kontūrā nevar nodrošināt uzticami.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma sūknim E nepieciešams stabils barošanas spriegums, lai cirkulētu šķidrumu tam paredzētajā lokā. Vadības modulis uzrauga šī sūkņa elektrisko barošanu un reģistrē šo kodu, ja barošanas ķēdes stāvoklis neatbilst paredzētajam. Vadu, savienojuma, barošanas avota, sūkņa vai vadības pakāpes kļūme var traucēt uzticamu darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūkņa motora vai vadības draivera kļūme
2. Vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājums vai temperatūras rādītāja vērtības paaugstināšanās
• Samazināta dzinēja jauda

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data dzesēšanas šķidruma temperatūras, lai noteiktu, vai sūknim E pazuda barošana, lokam uzsilstot.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet sūkņa E barošanas savienotāju, drošinātāju vai ķēdes aizsardzību un vadu kūli, vai nav vaļīguma, korozijas vai bojājumu.
3. Izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet attiecīgos barošanas un masas ceļus, meklējot pārtraukumus, īsslēgumus vai sliktus savienojumus.
4. Kamēr sūknim E ir dota komanda, izmēriet spriegumu pie sūkņa un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju.
5. Ar skenēšanas ierīci dodiet komandu sūknim E un pārbaudiet, vai barošana saglabājas stabila tā darbības laikā.
6. Ja barošanas ķēde ir kārtībā, pārbaudiet sūkņa motoru un vadības pakāpi, vai nav iekšējas kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai nomainiet bojātus sūkņa E barošanas un masas savienojumus.
• Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu vadu barošanas ķēdē.
• Nomainiet bojātu sūkni E, ja ar pareizu barošanu tas patērē strāvu vai reaģē neparasti.
• Salabojiet bojātu sūkņa vadības pakāpi vai barošanas pievadi, ja pārbaudē noteikts, ka tā ir kļūmes cēlonis.

Vai varu turpināt braukt?

Ja paaugstinās temperatūras rādītājs vai iedegas dzesēšanas šķidruma brīdinājums, droši apstājieties un izslēdziet dzinēju, jo sūknis E var nesaņemt barošanu. Ja temperatūra ir normāla, līdz barošanas kļūmes novēršanai pēc iespējas ierobežojiet braukšanu un uzraugiet temperatūras rādītāju.