P2DF8: Dzesēšanas šķidruma sūkņa E nepietiekams ātrums

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas šķidruma sūknis E ziņo par nepietiekamu ātrumu. Dzesēšanas šķidruma cirkulācijas vadību attiecīgajā kontūrā nevar nodrošināt uzticami.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma sūknis E cirkulē šķidrumu tam paredzētajā lokā. Vadības modulis salīdzina sūkņa uzrādīto ātrumu ar pieprasīto ātrumu. Šis kods tiek reģistrēts, ja sūknis E griežas lēnāk, nekā paredzēts, samazinot cirkulāciju šajā lokā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūkņa motora vai vadības draivera kļūme
2. Vadu vai savienotāja bojājums

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Dzesēšanas šķidruma temperatūras brīdinājums vai temperatūras rādītāja vērtības paaugstināšanās
• Samazināta dzinēja jauda

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame un live data datus par sūkņa E pieprasīto un uzrādīto ātrumu un atzīmējiet, vai dzesēšanas šķidruma temperatūra paaugstinājās.
2. Kad dzinējs ir atdzisis, pārbaudiet sūkņa E savienotāju un vadu kūli, vai nav vaļīguma, korozijas, karstuma radītu bojājumu vai sliktas masas.
3. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un attiecīgo loku, vai nav noplūžu vai nosprostojumu, kas var ietekmēt sūkņa darbību.
4. Kamēr vadības modulis dod sūknim E komandu, izmēriet tā barošanu un masu, ievērojot ražotāja pārbaudes procedūru.
5. Ar skenēšanas ierīci dodiet komandu vairākiem sūkņa ātrumiem un pārbaudiet, vai faktiskais vai uzrādītais ātrums joprojām ir zemāks par pieprasīto.
6. Ja barošana, masa un dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļš ir kārtībā, pārbaudiet sūkņa motoru un vadības pakāpi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus sūkņa E vadus un savienojumus.
• Papildiniet dzesēšanas šķidrumu un novērsiet noplūdes vai nosprostojumus attiecīgajā lokā.
• Nomainiet sūkni E, ja ar pareizu barošanu un masu tas nespēj sasniegt pieprasīto ātrumu.
• Salabojiet bojātu vadības pakāpi, ja sūknis un vadi pārbaudi iztur.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr sūkņa E ātrums ir pārāk zems, izvairieties no gariem vai prasīgiem braucieniem un apstājieties, ja paaugstinās temperatūras rādītājs vai iedegas dzesēšanas šķidruma brīdinājums. Ilgstoši nepietiekama cirkulācija var izraisīt attiecīgā dzinēja vai komponenta loka pārkaršanu.