P2B63: Dzesēšanas sūknis B iestrēdzis / apstājies

Ko tas nozīmē

Dzesēšanas sūknis B ziņo, ka tas ir iestrēdzis vai apstājies. Dzesēšanas šķidruma cirkulāciju skartajā lokā nevar droši vadīt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas sūknis B pārvieto dzesēšanas šķidrumu tam paredzētajā kontūrā, un vadības modulis pārbauda, vai sūknis reaģē un griežas, kad tam tiek dota komanda. P2B63 tiek iestatīts, ja tiek konstatēts, ka sūknis ir iestrēdzis vai apstājies, tādēļ dzesēšanas šķidruma plūsma kontūrā var apstāties, pat ja sūknim ir padota elektriskā komanda.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sūkņa darbratu nobloķējuši gruži
2. Motors ieķīlējis

Simptomi

• Dzinēja kļūmes indikators
• Dzinējs vai ar dzesēšanas šķidrumu dzesējams elements var darboties karstāk nekā parasti
• Salona apsilde vai dzesēšanas veiktspēja var būt samazināta

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet saglabātos kļūmes brīža datus un sūkņa B darbības komandas, ātruma vai statusa reāllaika rādījumus kopā ar skartā kontūra temperatūrām, lai noskaidrotu, kad tika konstatēta sūkņa apstāšanās.
2. Kad transportlīdzekļa barošana ir droši izslēgta, pārbaudiet sūkni B un tā dzesēšanas šķidruma savienojumus, vai nav noplūžu, trieciena bojājumu vai aizsprostojuma pazīmju.
3. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un skarto kontūru, vai tajā nav gružu vai apstākļu, kas varētu traucēt sūkņa B lāpstiņritenim.
4. Ar diagnostikas skeneri dodiet sūknim B darbības komandu un salīdziniet tā reakciju ar ražotāja procedūrā paredzēto; netuviniet rokas kustīgām detaļām un karstam dzesēšanas šķidrumam.
5. Ja kontūrs nav nosprostots un sūknis saņem pareizu barošanu un masu, pārbaudiet, vai sūkņa motors vai lāpstiņritenis nav ieķīlējis; nomainiet sūkni, ja tas negriežas atbilstoši specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet zema dzesēšanas šķidruma līmeņa cēloni vai salabojiet noplūdi, pēc tam uzpildiet un atgaisojiet kontūru atbilstoši ražotāja specifikācijai.
• Ja iespējams, iztīriet gružus, kas nosprosto sūkni vai tā dzesēšanas šķidruma kanālu.
• Salabojiet bojātus sūkņa vadus vai savienotāja kontaktus, ja pārbaudē konstatēts barošanas traucējums.
• Nomainiet dzesēšanas sūkni B, ja tā motors vai lāpstiņritenis ir ieķīlējis.

Vai varu turpināt braukt?

Nebrauciet, ja skartais kontūrs pārkarst, un droši apstājieties, ja paaugstinās motora vai mezgla temperatūra. Sūkņa B apstāšanās var pārtraukt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, pastiprināt pārkaršanu un likt transportlīdzeklim ierobežot jaudu.