P2B34: Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B vadības ķēdes zems signāla līmenis 1. cilindru rindā

Ko tas nozīmē

Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B (ieplūdes pusē) vadības ķēdē 1. cilindru rindā konstatēts zems signāla līmenis. Sadales vārpstas profilu B (ar palielinātu vārstu pacēlumu vai VTEC tipa) nevar droši aktivizēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Sadales vārpstas profila izpildmehānisms B 1. cilindru rindā vada ieplūdes sadales vārpstas alternatīvo profilu, piemēram, profilu ar lielāku vārsta pacēlumu. Šis kods tiek reģistrēts, ja izpildmehānisma vadības ķēdes spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu, piemēram, īssavienojuma ar masu vai izpildmehānisma spoles iekšēja īssavienojuma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ir īsslēgts ar masu
2. Izpildmehānisma spolē ir iekšējs īsslēgums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora apstāšanās
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet saglabātos kļūmes brīža datus un saistītos sadales vārpstas kodus, lai noteiktu, kad radās 1. cilindru rindas ieplūdes profila izpildmehānisma ķēdes kļūme.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas ieplūdes puses profila izpildmehānisma B savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzta izolācija, korozija, mitrums vai vaļīgi kontakti.
3. Izsekojiet vadības vadu, lai pārbaudītu, vai tajā nav īssavienojuma ar masu; īpašu uzmanību pievērsiet vietām, kur 1. cilindru rindas izpildmehānisma vadu kūlis iet gar kronšteiniem vai citu elektroinstalāciju.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai izpildmehānisma ķēdē nav īssavienojuma ar masu, un pārbaudiet savienotāja nepārtrauktību.
5. Ja elektroinstalācija ir kārtībā, pārbaudiet izpildmehānisma spoli atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu iekšēju īssavienojumu.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušas vai vaļīgas 1. cilindru rindas izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Salabojiet ar masu īsslēgto vadības vadu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas ieplūdes profila izpildmehānismu B, ja tā spole ir iekšēji īsslēgta.
• Salabojiet bojātu elektroinstalāciju vai savienotāja spailes izpildmehānisma ķēdē.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās un liela motora apgriezienu skaita, jo 1. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profils var nepārslēgties, izraisot jaudas zudumu vai nevienmērīgu motora darbību. Ja motors apstājas, darbojas ļoti nevienmērīgi vai pāriet samazinātas jaudas režīmā, pārtrauciet braukšanu, līdz ķēde ir salabota.