P001E: A sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadības ķēdē zems spriegums, 2. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Zems vadības spriegums sadales vārpstas profila izpildmehānismā (ieplūde, profils A, 2. cilindru rinda). Tas pats bojājums kā P001B, taču 2. cilindru rindā. Sadales vārpstas fāzu regulatora izpildmehānisms pie slodzes regulē ieplūdes un izplūdes fāzes — iestrēdzis vai lēni darbojošs fāzu regulators samazina griezes momentu vidējā apgriezienu diapazonā un var radīt korelācijas kodus starp sadales vārpstu un kloķvārpstu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila A izpildmehānisms izvēlas vārpstas pacēluma režīmu dzinējiem ar regulējamiem pacēluma profiliem. Dzinēja vadības bloks uzrauga izpildmehānisma vadības ķēdi; šis kods tiek iestatīts, kad ķēdes spriegums ir zemāks nekā gaidīts, piemēram, īssavienojuma dēļ pret masu, īssavienojuma spolē vai slikta savienojuma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elektroinstalācijā īsslēgums ar masu
2. Korozija savienotāja kontaktspraudņos — liela kontaktu pretestība
3. Vadu kūlis beržas un nodilst cauri izolācijai

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas (freeze-frame) datus un pārbaudiet izpildmehānisma vadības komandas reāllaikā un saistītos kodus, lai noteiktu, kad 2. cilindru rindas A profila ķēde uzrāda zemu spriegumu.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas izpildmehānisma savienotāju, vai nav korozijas vai vaļīgu spailu, un pārbaudiet instalāciju, vai izolācija nav nodilusi pret dzinēju vai blakus esošajām detaļām.
3. Pārbaudiet vadības vadu uz īssavienojumu pret masu, izmantojot ražotāja ķēdes pārbaudes procedūru.
4. Izmēriet izpildmehānisma spoles un savienotāja stāvokli atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai pārbaudītu, vai nav iekšēja īssavienojuma vai augstas pretestības savienojuma.
5. Ja elektroinstalācija un izpildmehānisms iztur pārbaudi, pārbaudiet vadības bloka vadības izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušas vai vaļīgas 2. cilindru rindas izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Salabojiet instalācijas izolāciju vai vadu ar īssavienojumu pret masu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas profila A izpildmehānismu, ja ir apstiprināts tā spoles defekts.
• Salabojiet vadības bloka ķēdi tikai tad, ja pārbaude apstiprina kļūmi vadības bloka pusē.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinējs var zaudēt jaudu vai darboties nevienmērīgi, ja nav iespējams kontrolēt 2. cilindru rindas sadales vārpstas pacēluma profilu. Saglabājiet mērenu paātrinājumu, ja ir simptomi, un apstājieties, ja dzinējs noslāpst.