P2B39: Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B vadības ķēdes pārrāvums 1. cilindru rindā

Ko tas nozīmē

Sadales vārpstas profila izpildmehānisma B (izplūdes pusē) vadības ķēdē 1. cilindru rindā konstatēts pārrāvums. Sadales vārpstas profilu B (ar palielinātu vārstu pacēlumu vai VTEC tipa) nevar droši aktivizēt.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Izpildmehānisms B vada 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas alternatīvo profilu ar lielāku vārsta pacēlumu. Vadības modulis uzrauga tā elektrisko ķēdi un reģistrē P2B39, ja tajā konstatē pārrāvumu, tāpēc šīs sadales vārpstas profilu nevar droši vadīt.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārrāvums izpildmehānisma vadības vadā
2. Pārtrūkusi izpildmehānisma spole
3. Kontakta tapa ir izstumta atpakaļ no savienotāja korpusa

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora apstāšanās
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet saglabātos kļūmes brīža datus un pārbaudiet reāllaika datus par 1. cilindru rindas izplūdes profila darbības komandu un saistītajām izpildmehānisma kļūmēm.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma B savienotāju, vai nav iestumta kontakta, vaļīga savienojuma, korozijas vai karstuma bojātu vadu.
3. Kad aizdedze ir izslēgta un ķēde izolēta atbilstoši ražotāja norādījumiem, pārbaudiet izpildmehānisma vadības vada nepārtrauktību.
4. Izmēriet izpildmehānisma B spoli un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu, vai spole nav pārtrūkusi.
5. Ja vads un spole ir kārtībā, izpildiet ražotāja ķēdes pārbaudes procedūru, lai pārbaudītu savienojumu ar moduli un izpildmehānisma reakciju.

Biežākie risinājumi

• Atkārtoti pievienojiet 1. cilindru rindas izplūdes profila izpildmehānisma B savienotāju un nostipriniet izkustējušos spaili.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu izpildmehānisma vadības vada posmu.
• Nomainiet izpildmehānismu B, ja tā spole ir pārtrūkusi.
• Salabojiet savienojumu ar moduli, ja pārbaudēs tas noteikts par kļūmes cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas vienmērīgi, iespējams īss, saudzīgs brauciens, taču izvairieties no straujas paātrināšanās, jo 1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpsta var nepārslēgties starp profiliem. Apstājieties, ja motors apstājas vai darbojas nevienmērīgi, jo var pasliktināties gaitas īpašības un degvielas ekonomija.