P2A06: O2 sensora ķēdes diapazona/darbības traucējumi — 1. cilindru rinda, 4. sensors

Ko tas nozīmē

Ceturtais skābekļa sensors 1. cilindru rindā, ja tāds ir, ilgtermiņa ticamības pārbaudēs uzrāda neticamas vērtības. Šādu sensoru izmanto daudzpakāpju izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmās.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 4. sensors ir ceturtais skābekļa sensors pusē, kur atrodas 1. cilindrs; to uzstāda tikai dažās daudzpakāpju izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmās. Vadības modulis laika gaitā uzrauga tā signālu aiz katalītiskā neitralizatora, lai pārliecinātos, ka tas ir ticams. Šis kods tiek iestatīts, ja ilgtermiņa signāls neatbilst paredzētajam darbības diapazonam; to var izraisīt sensora nolietojums vai vaļīgs stiprinājums, kas vājina vai slāpē rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensors ir novecojis
2. Sensora elements ir novecojis ārpus kalibrācijas pielaides
3. Sensora stiprinājums ir vaļīgs — signāls tiek slāpēts

Simptomi

• Iedegas dzinēja kļūmes indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksēto apstākļu (freeze-frame) datus un apstipriniet, ka transportlīdzeklim ir 1. cilindru rindas 4. sensors, jo daudziem transportlīdzekļiem ceturtā sensora nav.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 4. sensora tiešos datus ražotāja norādītajos uzraudzības apstākļos un noskaidrojiet, vai signāls pastāvīgi neatbilst paredzētajam diapazonam.
3. Pārbaudiet ceturtā sensora stiprinājumu un vadus, vai nav vaļīguma, karstuma radītu bojājumu, korozijas vai slikta kontakta savienotājā.
4. Pārbaudiet izplūdes sistēmas posmu pirms 1. cilindru rindas 4. sensora, vai nav noplūžu, kas varētu izmainīt izmērīto skābekļa daudzumu.
5. Ja stiprinājums un ķēde ir kārtībā, pārbaudiet sensora reakciju atbilstoši ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vaļīgu 1. cilindru rindas 4. sensora stiprinājumu.
• Salabojiet bojātos vadus vai notīriet un nostipriniet savienotāju.
• Novērsiet izplūdes gāzu noplūdi pirms sensora.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 4. sensoru, ja tas neiztur noteikto reakcijas pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, parasti varat veikt īsus braucienus, kamēr noorganizējat diagnostiku. Kļūme var palielināt emisijas un izraisīt emisiju pārbaudes neizturēšanu; ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi, veiciet pārbaudi drīz.