P2A08: Negatīvs O2 sensora spriegums — 1. cilindru rinda, 3. sensors

Ko tas nozīmē

ECM konstatē negatīvu spriegumu 3. skābekļa sensora signāla vadā 1. cilindru rindā. Šaurjoslas sensoriem tas ir neparasti un bieži liecina par īsslēgumu ar negatīvās atskaites ķēdi, zemējuma potenciāla nobīdi vai nepareizi pievienotu platjoslas sensoru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 3. sensors ir trešais skābekļa sensors tajā dzinēja pusē, kur atrodas 1. cilindrs; to uzstāda dažās izplūdes sistēmās. Dzinēja vadības modulis uzrauga sensora signāla ķēdi un sagaida, ka spriegums saglabāsies šim sensora veidam paredzētajā diapazonā. Šis kods tiek reģistrēts, ja signāls ir zem nulles, kas var liecināt par īsslēgumu ar negatīvas atsauces spriegumu vai potenciālu starpību starp sensora un moduļa masas savienojumiem.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgts ar negatīvās atskaites ķēdi
2. Zemējuma potenciālu starpība starp sensoru un ECM

Simptomi

• Iedegas dzinēja kļūmes indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksēto apstākļu (freeze-frame) datus un, izmantojot transportlīdzekļa servisa informāciju, noskaidrojiet sensora veidu un 1. cilindru rindas 3. sensora elektroinstalācijas shēmu, jo dažādu sensoru signāla ķēdes atšķiras.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas 3. sensora signālu tiešajos datos un salīdziniet to ar ražotāja noteikto diapazonu attiecīgajos apstākļos.
3. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu instalāciju, vai nav noberzumu, izkusušas izolācijas, korozijas vai saskares ar negatīvas atsauces sprieguma vadu.
4. Saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet sensora un moduļa masas savienojumus, vai nav slikta kontakta vai sprieguma nobīdes.
5. Pirms sensora vai moduļa nomaiņas pārbaudiet, vai signāla ķēdē nav īsslēguma ar negatīvas atsauces spriegumu, un pārbaudiet vadu nepārtrauktību.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztos vai īsslēgtos 1. cilindru rindas 3. sensora signāla vadus.
• Ja pārbaude uzrāda masas potenciāla nobīdi, notīriet un nostipriniet sensora vai moduļa masas savienojumu.
• Salabojiet bojātu savienotāju vai spaili, kas savieno signāla ķēdi ar negatīvas atsauces spriegumu.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 3. sensoru tikai tad, ja signāls joprojām ir nepareizs, bet vadi un masas savienojumi ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, transportlīdzekli var turpināt izmantot, taču līdz ķēdes kļūmes diagnostikai veiciet tikai īsus, saudzīgus braucienus. Nepareizs skābekļa rādījums var traucēt maisījuma vai emisiju uzraudzību un palielināt degvielas patēriņu un emisijas.