P2738: Spiediena vadības solenoīda F vadības ķēdes zems signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Spriegums spiediena vadības solenoīda F vadības līnijā ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakta izspiešanās — kamēr kļūdas kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

TCM vada spiediena regulēšanas solenoīdu F pa uzraudzītu ķēdi, un solenoīds regulē pārnesumkārbas spiedienu. P2738 tiek reģistrēts, ja spriegums solenoīda F vadības līnijā nokrītas zem paredzētā diapazona; tas var notikt īssavienojuma ar masu, iekšēji īsslēgtas spoles vai slikta savienojuma dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ir savienots ar masu
2. Iekšējs īsslēgums solenoīda tinumā
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās
• Slīdēšana vai samazināta vilce
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un izmantojiet live data datus, lai apstiprinātu, ka zema sprieguma kļūme ir saistīta ar solenoīdu F, un noteiktu, kad tā rodas.
2. Pārbaudiet pārnesumkārbas šķidruma līmeni un stāvokli atbilstoši ražotāja procedūrai un atzīmējiet ar spiedienu saistītos pārslēgšanas simptomus.
3. Pārbaudiet solenoīda F savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, ūdens iekļūšanas, korozijas, izstumtu kontaktu vai vada saskares ar masu.
4. Vērojot kļūmi, saudzīgi pakustiniet pieejamo solenoīda F vadu kūli, lai pārbaudītu, vai zemais rādījums mainās līdz ar kustību.
5. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet vadības līniju, vai nav īssavienojuma ar masu, un salīdziniet solenoīda F spoles pretestību ar ražotāja specifikāciju.
6. Ja vadi un spole ir kārtībā, pārbaudiet TCM savienotāju un izejas ķēdi, vai tajā nav zema sprieguma kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus solenoīda F vadus ar īssavienojumu pret masu.
• Iztīriet vai nomainiet korodējušus vai izstumtus savienotāja kontaktus un atjaunojiet blīvējumu.
• Nomainiet solenoīdu F, ja tā spolē ir iekšējs īssavienojums.
• Salabojiet TCM izejas ķēdi, ja pārbaude apstiprina, ka kļūme ir modulī.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšana ir asa, aizkavēta vai notiek slīdēšana, samaziniet braukšanu līdz minimumam un izvairieties no vilkšanas vai straujas paātrināšanās. Ja pārnesumkārba zaudē piedziņu vai pārslēdzas neprognozējami, apstājieties, jo turpmāka slīdēšana var radīt papildu bojājumus.