P2729: Spiediena vadības solenoīda E vadības ķēdes zems signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Spriegums spiediena vadības solenoīda E vadības līnijā ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa berze, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakta izspiešanās — kamēr kļūdas kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds E ir elektriski darbināms vārsts, ko izmanto pārnesumkārbas šķidruma spiediena regulēšanai. Pārnesumkārbas vadības modulis reģistrē P2729, ja spriegums solenoīda E vadības ķēdē nokrītas zem paredzētā diapazona; tas var notikt, ja vads ir savienots ar masu vai spolē ir iekšējs īssavienojums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ir savienots ar masu
2. Iekšējs īsslēgums solenoīda tinumā
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās
• Slīdēšana vai samazināta vilce
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet citus pārnesumkārbas kļūdu kodus, lai noteiktu, kad samazinājās spriegums solenoīda E ķēdē.
2. Pārbaudiet solenoīda E savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, ūdens iekļūšanas, izstumtu kontaktu un korozijas; īpašu uzmanību pievērsiet vietām, kur vadu kūlis kustas vai saskaras ar pārnesumkārbu.
3. Vērojot ķēdi skenēšanas rīkā, saudzīgi pakustiniet pieejamās solenoīda E vadu kūļa daļas, lai pārbaudītu, vai kļūme mainās.
4. Pārbaudiet, vai vadības vadam nav īssavienojuma ar masu, un pārbaudiet solenoīda E spoli, vai nav iekšēja īssavienojuma, ievērojot ražotāja procedūru.
5. Ja vadi un spole ir kārtībā, pārbaudiet savienotāja kontaktu piegulšanu un ķēdes sprieguma kritumu, lai atrastu paaugstinātas pretestības savienojumu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztus solenoīda E vadus ar īssavienojumu pret masu.
• Iztīriet vai nomainiet korodējušos savienotāja kontaktus un atjaunojiet savienotāja blīvējumu.
• Salabojiet izstumtu vai vaļīgu kontaktu solenoīda E savienotājā.
• Nomainiet solenoīdu E, ja tā spolē ir iekšējs īssavienojums.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšana joprojām ir paredzama, brauciet saudzīgi un tikai nelielu attālumu; izvairieties no vilkšanas, straujas paātrināšanās un atkārtotas slīdēšanas. Ja pārnesumkārba zaudē piedziņu vai pāriet avārijas režīmā, droši apstājieties, jo turpmāka slīdēšana var radīt papildu bojājumus.