P2737: Spiediena vadības solenoīda F vadības ķēdes diapazona/darbības traucējumi

Ko tas nozīmē

Strāva caur spiediena vadības solenoīdu F pieļaujamās robežās neatbilst komandētajai vērtībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds F pielāgo hidraulisko spiedienu, reaģējot uz TCM elektrisko komandu. P2737 tiek reģistrēts, ja izmērītā ķēdes reakcija ir ārpus paredzētā diapazona vai darbības loga; to var izraisīt elektriska problēma vai nepastāvīga solenoīda darbība.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Tinuma pretestība ir mainījusies termiskās slodzes dēļ
2. Liela kontaktpretestība solenoīda savienotājā
3. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās
• Pārslēgšanās laikā jūtama slīdēšana vai raustīšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet solenoīda F komandu un pieejamos ķēdes vai spiediena datus ar apstākļiem, kādos tika reģistrēts kļūdas kods.
2. Pārbaudiet pārnesumkārbas šķidruma līmeni un stāvokli atbilstoši ražotāja procedūrai, jo šķidruma problēmas var ietekmēt spiediena darbību.
3. Pārbaudiet solenoīda F savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, šķidruma iekļūšanas vai karstuma bojājumu, kas var palielināt pretestību.
4. Pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību un savienojumus, pēc tam izmēriet solenoīda F spoles pretestību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja skenēšanas rīks to atbalsta, attiecīgās pārslēgšanas laikā salīdziniet komandēto solenoīda F reakciju ar izmērīto reakciju.
6. Ja vadu un spoles pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet solenoīdu F un vārstu bloku, vai nav iestrēgšanas vai hidraulisku ierobežojumu.

Biežākie risinājumi

• Iztīriet vai salabojiet kontaktus ar paaugstinātu pretestību solenoīda F savienotājā.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāja blīves, kas pieļauj šķidruma vai mitruma iekļūšanu.
• Nomainiet solenoīdu F, ja tā spoles parametri ir ārpus ražotāja specifikācijas.
• Iztīriet vai salabojiet vārstu bloku, ja solenoīds F nespēj pastāvīgi regulēt spiedienu.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no vilkšanas vai straujas paātrināšanās, ja pārslēgšana ir asa vai pārnesumkārba slīd; turpmāka slīdēšana var pārkarsēt un sabojāt iekšējās detaļas. Apstājieties, ja piedziņa kļūst neuzticama.