P0970: Spiediena regulēšanas solenoīda C vadības ķēdes zems elektriskais līmenis

Ko tas nozīmē

Spriegums spiediena regulēšanas solenoīda C vadības vadā ir zem paredzētā diapazona. Šāda veida vadojuma defektus parasti izraisa berze, mitruma iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai kontakta izvadu izstumšanās; kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds C ir elektriski darbināms vārsts, kas palīdz regulēt hidraulisko spiedienu pārnesumkārbā. Vadības modulis uzrauga solenoīda C vadības ķēdes elektrisko līmeni un reģistrē P0970, ja konstatē līmeni zem paredzētā diapazona. Zemu rādījumu var izraisīt īssavienojums ar masu, iekšēji īsslēgta spole vai savienojums ar lielu pretestību; pats kods cēloni nenosaka.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads īsslēgts uz masu
2. Spoles iekšējs īsslēgums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Iedegusies dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asa, novēlota vai nenotiekoša pārnesumu pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts 1 pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā novērojama slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un pārbaudiet pārnesumkārbas reāllaika datus, lai noteiktu, kad ķēdes rādījums ir zems un vai solenoīdam C tiek dota komanda.
2. Pārbaudiet solenoīda C savienotāja blīves, kontaktus un vadu kūli, vai nav ūdens iekļūšanas, korozijas, noberzumu vai izspiestu kontaktu.
3. Droši atvienojot ķēdi saskaņā ar ražotāja norādījumiem, pārbaudiet, vai solenoīda C vadības vads nav neparedzēti savienots ar masu.
4. Izmēriet solenoīda C spoles pretestību un saskaņā ar ražotāja specifikāciju pārbaudiet savienotāja kontaktu fiksāciju un ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja kļūda mainās, uzmanīgi kustinot vadu kūli, izsekojiet periodisku savienojuma kļūmi; ja vadi un spole ir kārtībā, pārbaudiet moduļa draiveri.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos solenoīda C savienotāja kontaktus un novērsiet blīves vai ūdens iekļūšanas problēmu.
• Salabojiet noberztus solenoīda C vadības vadus vai apstiprinātu īssavienojumu ar masu.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu C, ja tā spolei ir iekšējs īssavienojums vai tā neiztur pārbaudi.
• Salabojiet vadības moduļa savienojumu vai draiveri tikai tad, ja pārbaude apstiprina moduļa kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Tā kā šī kļūda var ieslēgt pārnesumkārbas avārijas režīmu vai izraisīt izslīdēšanu un asu pārslēgšanos, izvairieties no vilkšanas, straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem. Ja pārslēgšana kļūst neparedzama, droši apstājieties; turpinot braukt ar izslīdēšanu, var palielināties pārnesumkārbas bojājumi.