P2721: Spiediena regulēšanas solenoīda D vadības ķēdes augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Spriegums spiediena regulēšanas solenoīda D vadības līnijā ir augstāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida elektroinstalācijas bojājumus parasti izraisa vadu izolācijas nodilums berzes dēļ, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai kontakttapas izspiešanās no savienotāja — pakustinot vadu kūli, kamēr kods ir aktīvs, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds D regulē pārnesumkārbas hidraulisko spiedienu, reaģējot uz pārnesumkārbas kontroliera komandām. P2721 tiek reģistrēts, kad kontrolieris konstatē, ka ķēdes spriegums pārsniedz paredzēto diapazonu; tas var notikt, ja vadības vads saskaras ar akumulatora spriegumu vai solenoīda spole ir pārtrūkusi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads īsslēgts ar B+
2. Solenoīda spole ir pārtrūkusi
3. Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība

Simptomi

• Deg motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Rupja vai aizkavēta pārslēgšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā
• Slīdēšana vai samazināta vilce

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet ar pārnesumkārbu saistītos kļūdu kodus, lai noteiktu, kad rodas augsta sprieguma ķēdes kļūme.
2. Pārbaudiet solenoīda D savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, bojātu kontaktu, korozijas vai saskares ar barošanas vadu.
3. Vērojiet solenoīda D ķēdi, saudzīgi kustinot vadu kūli, lai pārbaudītu, vai augstais rādījums mainās līdz ar kustību.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet vadības vadu, vai nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu, un pārbaudiet, vai starp kontrolieri un solenoīdu nav pārrāvuma.
5. Pirms kādu no detaļām atzīt par bojātu, pārbaudiet solenoīda D spoles nepārtrauktību un kontroliera izeju atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vadus, kuriem ir īssavienojums ar akumulatora spriegumu vai kuri ir pārtraukti.
• Iztīriet un nostipriniet solenoīda D savienotāju; nomainiet bojātus vai korodējušus kontaktus.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu D, ja tā spole ir pārtrūkusi vai neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Salabojiet kontroliera izejas ķēdi tikai pēc tam, kad solenoīda un vadu pārbaudes ir sekmīgas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pārslēgšana ir asa, notiek slīdēšana vai tā ir ierobežota, izvairieties no vilkšanas un straujas paātrināšanās; pārtrauciet braukt, ja pārnesums ieslēdzas neuzticami. Turpinot ekspluatāciju ar nepareizu spiediena regulēšanu, var palielināties nodilums un temperatūra.