P2815: Spiediena regulēšanas solenoīda G vadības ķēdē augsts spriegums

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē spriegumu, kas spiediena regulēšanas solenoīda G vadības ķēdē pārsniedz pieļaujamo. Iespējams, vadā ir īssavienojums ar sprieguma avotu vai solenoīda vai vadu ķēdē ir pārtraukums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds G regulē hidraulisko spiedienu transmisijas ķēdē, kad vadības modulis maina tā elektrisko komandu. P2815 tiek reģistrēts, ja modulis solenoīda G vadības ķēdē konstatē augstāku spriegumu par paredzēto; tas var notikt, ja vadam ir īsslēgums ar barošanu, spole ir pārtrūkusi vai ir slikts savienojums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads ar īssavienojumu pret B+
2. Pārtraukums solenoīda spolē
3. Savienotāja kontakti korodējuši, tāpēc ir liela kontaktpretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asi vai aizkavēti pārnesumu pārslēgumi
• Transmisija var slīdēt vai aizkavēties
• Transmisija var pāriet avārijas režīmā

Kā to diagnosticēt

1. Vispirms saglabājiet freeze frame datus un transmisijas kļūdu kodus, lai redzētu, kad radās solenoīda G ķēdes kļūme un vai tā sakrita ar pārslēgšanās simptomiem.
2. Pārbaudiet solenoīda G transmisijas savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, bojātas izolācijas vai saskares ar barošanas vadu.
3. Pārbaudiet, vai savienotājā nav atpakaļ iespiestu vai korodējušu kontaktu, kas var radīt lielu pretestību G ķēdē.
4. Izolējiet ķēdi atbilstoši ražotāja norādījumiem un pārbaudiet solenoīda G spoles nepārtrauktību un pretestību, salīdzinot rezultātus ar ražotāja specifikāciju.
5. Pārbaudiet, vai G vadības vads nav pārtrūcis vai īsslēgts ar akumulatora spriegumu, ievērojot ražotāja elektrisko shēmu un izolēšanas procedūru.
6. Ja vadu un spoles pārbaudes ir sekmīgas, salīdziniet pieprasīto darbību ar transmisijas spiediena vai pārslēgšanās datiem, lai pārbaudītu, vai nav atsevišķas hidraulikas kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos solenoīda G savienotāja kontaktus.
• Salabojiet G vadības vadu, ja tam ir īsslēgums ar barošanu vai tas ir pārtrūcis.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu G, ja tā spole ir pārtrūkusi vai neatbilst specifikācijai.
• Salabojiet savienotāju vai vadu kūli, ja augstu rādījumu izraisa bojāti kontakti vai izolācija.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no vilkšanas, straujas paātrināšanās un nevajadzīgas braukšanas, jo asi pārslēgumi vai slīdēšana var pastiprināt transmisijas bojājumus. Ja transmisija slīd, pārslēdzas neparedzami vai pārslēdzas avārijas režīmā, apstājieties drošā vietā un organizējiet diagnostiku.