P27E0: Spiediena regulēšanas solenoīda T vadības ķēdē augsts signāla līmenis

Ko tas nozīmē

Spiediena regulēšanas solenoīda T vadības ķēdē tiek konstatēts augsts elektriskais līmenis.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds T ir elektriski darbināms vārsts, kas palīdz regulēt transmisijas hidraulisko spiedienu. Transmisijas vadības modulis uzrauga solenoīda T ķēdi un reģistrē P27E0, ja ķēdes rādījums ir augstāks par paredzēto, bieži tāpēc, ka vadības vads ir īsslēgts ar akumulatora spriegumu vai solenoīda spole ir pārtrūkusi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vadā ir īsslēgums uz B+
2. Solenoīda spolei ir pārtraukums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Var iedegties motora vai transmisijas brīdinājuma indikators
• Asa vai aizkavēta pārnesumu pārslēgšanās
• Transmisija var pārslēgties avārijas režīmā
• Grūtības pārslēgt pārnesumus

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet transmisijas live data attiecībā uz solenoīda T komandām un pārslēgšanās vai spiediena kļūmēm, lai noteiktu, kad parādās augsts ķēdes rādījums.
2. Pārbaudiet solenoīda T savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, šķidruma piesārņojuma, bojātas izolācijas vai saskares ar barošanas vadu.
3. Izolējiet ķēdi atbilstoši ražotāja norādījumiem un pārbaudiet, vai vadības vadā nav pārrāvuma vai īsslēguma ar akumulatora spriegumu.
4. Izmēriet solenoīda T spoles pretestību un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju; pārtrūkusi spole var būt par iemeslu.
5. Ja vadu kūlis un spole ir kārtībā, pārbaudiet moduļa izeju un savienotāja kontaktus, ievērojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos solenoīda T savienotāja kontaktus.
• Salabojiet vadības vadu, ja tam ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai tas ir pārtrūcis.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu T, ja tā spole ir pārtrūkusi vai neatbilst specifikācijai.
• Salabojiet transmisijas vadības moduļa draiveri tikai pēc tam, kad ir apstiprināts, ka solenoīds un vadi ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja transmisija pārslēdzas ar triecieniem, slīd vai pārslēdzas avārijas režīmā, jo neuzticama spiediena regulēšana var pastiprināt transmisijas bojājumus. Ja pārslēgšanās joprojām ir normāla, brauciet tikai nepieciešamības gadījumā un drīzumā veiciet diagnostiku.