P0971: Spiediena regulēšanas solenoīda C vadības ķēdes augsts elektriskais līmenis

Ko tas nozīmē

Spriegums spiediena regulēšanas solenoīda C vadības vadā ir virs paredzētā diapazona. Šāda veida vadojuma defektus parasti izraisa berze, mitruma iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai kontakta izvadu izstumšanās; kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Spiediena regulēšanas solenoīds C ir elektriski darbināms vārsts, kas palīdz regulēt hidraulisko spiedienu pārnesumkārbā. Vadības modulis uzrauga solenoīda C vadības ķēdes elektrisko līmeni un reģistrē P0971, ja konstatē līmeni virs paredzētā diapazona. Šādu rādījumu var izraisīt īssavienojums ar barošanu, pārtrūkusi spole vai savienojums ar lielu pretestību, tāpēc tikai pēc koda cēloni noteikt nevar.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vads īsslēgts uz B+
2. Pārtrūkusi spole
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Iedegusies dzinēja vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
• Asa, novēlota vai nenotiekoša pārnesumu pārslēgšanās
• Iespējams avārijas režīms (fiksēts 1 pārnesums)
• Pārnesumu pārslēgšanas laikā novērojama slīdēšana vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet fiksētā kadra datus un pārbaudiet pārnesumkārbas reāllaika datus, lai noteiktu, kad ķēdes rādījums ir augsts un vai solenoīdam C tiek dota komanda.
2. Pārbaudiet solenoīda C savienotāja blīves, kontaktus un vadu kūli, vai nav ūdens iekļūšanas, korozijas, noberzumu, izspiestu kontaktu vai saskares ar barošanas vadu.
3. Droši atvienojot ķēdi saskaņā ar ražotāja norādījumiem, pārbaudiet, vai solenoīda C vadības vads nav nejauši savienots ar akumulatora spriegumu.
4. Izmēriet solenoīda C spoles pretestību un pārbaudiet savienotāja kontaktu fiksāciju un ķēdes nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, vai spolē nav pārrāvuma vai savienojumā nav pārmērīgas pretestības.
5. Ja spole un vadi ir kārtībā, saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet vadības moduļa solenoīda C draiveri un savienojumus.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos solenoīda C savienotāja kontaktus un novērsiet blīves vai ūdens iekļūšanas problēmu.
• Salabojiet solenoīda C vadības vadu, kurā ir īssavienojums ar barošanu vai noberzumu radīts bojājums.
• Nomainiet spiediena regulēšanas solenoīdu C, ja tā spolei ir pārrāvums vai tā neiztur pārbaudi.
• Salabojiet vadības moduļa savienojumu vai draiveri tikai tad, ja ķēdes pārbaude apstiprina moduļa kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no vilkšanas, straujas paātrināšanās un nevajadzīgiem braucieniem, ja pārnesumi pārslēdzas asi vai ar aizkavi, pārnesumkārba izslīd vai ieslēdzas avārijas režīms; nepareiza spiediena regulēšana var palielināt nodilumu. Ja transportlīdzeklis nepārslēdzas paredzami, droši apstājieties un izsauciet palīdzību.