Ko tas nozīmē
Spriegums trešā dzesēšanas šķidruma apvada vārsta vadības līnijā ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberzums, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvējumiem vai kontakttapas izspiešanās no savienotāja — vadu kūļa pakustināšana, kamēr kods ir aktīvs, bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Dzesēšanas šķidruma apvada vārstu C vada pa elektrisko līniju, ko uzrauga dzinēja vadības modulis. Šis kods nozīmē, ka spriegums šajā vadības līnijā ir zem paredzētā diapazona; to var izraisīt īsslēgums pret masu, īsslēgta vārsta solenoīda spole vai slikts savienotāja kontakts.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vadības vads īsslēgts pret masu
- Solenoīda spolē iekšējs īsslēgums
- Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktu pretestība
Simptomi
- Motora darbības traucējumu indikators
- Dzinēja temperatūra var svārstīties
- Var tikt ietekmēta salona apsilde vai dzinēja uzsilšana
Kā to diagnosticēt
- Pārskatiet fiksēto kadru datus un dzesēšanas šķidruma temperatūras tiešos datus un pārliecinieties, vai vārsta C vadības kļūme pašlaik ir aktīva.
- Pārbaudiet vārsta C savienotāja blīves un kontaktus, vai nav ūdens, korozijas, atspiestu kontaktu vai nepareizi ievietotu savienotāju.
- Pārbaudiet vārsta C instalāciju, vai nav noberzumu vai bojājumu, kuru dēļ vadības vads var saskarties ar masu.
- Droši izolējot ķēdi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet, vai vārsta C solenoīdā nav iekšēja īsslēguma.
- Izmēriet vadības līnijas spriegumu un pārbaudiet, vai tajā nav īsslēguma ar masu; uzmanīgi pakustiniet vadu kūli, lai atrastu periodisku kļūmi.
Biežākie risinājumi
- Nosusiniet un notīriet korodējušos vārsta C savienotāja kontaktus, pēc tam salabojiet bojātās blīves vai kontaktus.
- Salabojiet noberzto vai pret masu īsslēgto vārsta C vadības elektroinstalāciju.
- Nomainiet vārstu C, ja tā solenoīdā ir iekšējs īsslēgums.
- Salabojiet vadības moduļa ķēdi tikai pēc tam, kad elektroinstalācija un solenoīds ir pārbaudīti un atzīti par kārtībā esošiem.
Vai varu turpināt braukt?
Ja temperatūras rādītājs paliek normāls, ierobežojiet braukšanu līdz īsiem braucieniem un turpiniet to uzraudzīt. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst vai temperatūra pēkšņi mainās; zems vadības līnijas spriegums var neļaut vārstam C regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.