P26AD: Motora dzesēšanas šķidruma apvada vārsta B vadības ķēdes spriegums par zemu

Ko tas nozīmē

Spriegums otrā motora dzesēšanas šķidruma apvada vārsta vadības līnijā ir zemāks par paredzēto diapazonu. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa izolācijas noberzums, ūdens iekļūšana caur savienotāja blīvēm vai kontaktspailes izspiešanās — kamēr kods ir aktīvs, pakustinot vadu kūli, bieži var noteikt bojājuma vietu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Vadības modulis darbina dzesēšanas šķidruma apvada vārsta B solenoīdu, lai regulētu otru dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu. Šis kods tiek reģistrēts, kad spriegums vārsta B vadības ķēdē nokrītas zem paredzētā diapazona; to var izraisīt īsslēgums ar masu vai solenoīda vai savienotāja bojājums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības vada īsslēgums pret masu
2. Solenoīda spolē ir iekšējs īsslēgums
3. Korodējušas savienotāja kontaktspailes — liela kontakta pretestība

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• Motora temperatūra var svārstīties
• Var būt traucēta apsilde vai motora uzsilšana

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un ar diagnostikas skeneri pārbaudiet vārsta B komandu un ķēdes datus, lai noteiktu, kad rodas zems rādījums.
2. Pārbaudiet apvada vārsta B savienotāju un vadības vadu kūli, vai nav noberzumu, mitruma, korozijas, izspiestu kontaktu vai vada saskares ar masu.
3. Kamēr kļūme ir aktīva, uzmanīgi pakustiniet vadu kūli pie vārsta B un vērojiet, vai mainās ķēdes dati vai kļūdas koda statuss.
4. Pārbaudiet, vai vadības vadā nav īsslēguma pret masu, un pārbaudiet solenoīda spoli un savienotāja kontaktu, ievērojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikācijas.
5. Ja instalācija ir kārtībā, pārbaudiet, vai vārsta B solenoīdā nav iekšēja īsslēguma, un pārbaudiet vadības izeju.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet vārsta B savienotāju, nomainot bojātos vai korodējušos kontaktus.
• Salabojiet vadības vadu vietā, kur tas ir īsslēgts pret masu vai noberzts.
• Salabojiet sliktu savienotāja kontaktu vai bojātu ķēdes savienojumu.
• Nomainiet apvada vārsta B solenoīdu, ja tā spolē ir iekšējs īsslēgums.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinēja temperatūra saglabājas normāla, brauciet saudzīgi un uzraugiet to, jo apvada vārsts B var nepareizi regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu. Apstājieties, ja temperatūra pārsniedz normu vai dzinējs pārkarst.