Ko tas nozīmē
Spriegums ceturtā dzesēšanas šķidruma apvada vārsta vadības līnijā ir zem paredzētā diapazona. Šāda veida vadu bojājumus parasti izraisa nodilums berzes dēļ, ūdens iekļūšana savienotāja blīvējumos vai izspiesta kontakta tapa — vadu kūļa pakustināšana, kamēr kods ir aktīvs, bieži palīdz noteikt bojājuma vietu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
Kā tas darbojas
Dzesēšanas šķidruma apvada vārsts D tiek vadīts elektriski, lai novirzītu šķidrumu pa noteiktu dzesēšanas sistēmas daļu. Vadības modulis uzrauga spriegumu vārsta D vadības ķēdē; šis kods tiek iestatīts, kad spriegums nokrītas zem paredzētā diapazona, tādēļ vārsts var nespēt izpildīt komandas.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vadības vads īsslēgts ar masu
- Solenoīda spolē iekšējs īsslēgums
- Savienotāja kontakti korodējuši — liela kontaktpretestība
Simptomi
- Var iedegties motora darbības traucējumu indikators
- Dzinējs var uzsilt ilgāk
- Dzesēšanas šķidruma temperatūra var svārstīties
Kā to diagnosticēt
- Pārbaudiet fiksēto kadru datus un diagnostikas skenera vārsta D vadības komandas vai atgriezeniskās saites datus, lai noteiktu, kad radās zema sprieguma kļūme ķēdē un vai tā pašlaik ir aktīva.
- Kad dzinējs ir auksts, pārbaudiet vārsta D savienotāju un instalāciju, vai nav noberzumu, vada īsslēguma pret masu, mitruma, korozijas vai vaļīgu vai atspiestu kontaktu.
- Pārbaudiet, vai vārsta D solenoīda spolē nav iekšēja īsslēguma, izmantojot ražotāja procedūru, un salīdziniet rezultātu ar specifikācijām.
- Droši izolējot ķēdi, pārbaudiet, vai vārsta D vadības vadā nav īsslēguma pret masu, un pārbaudiet savienotāja kontaktu pretestību.
- Ja kļūme rodas periodiski, uzraugiet ķēdi, uzmanīgi pakustinot vārsta D vadu kūli; vadības moduļa puses vadību pārbaudiet pēc tam, kad vadi un spole ir pārbaudīti.
Biežākie risinājumi
- Notīriet un nostipriniet vārsta D savienotāju un salabojiet bojātās blīves vai kontaktus.
- Salabojiet vārsta D vadības vadu, ja tas ir īsslēgts pret masu vai noberzts.
- Nomainiet vārsta D solenoīdu, ja pārbaudē apstiprināts iekšējs īsslēgums.
- Salabojiet apstiprinātu savienojumu ar paaugstinātu pretestību vai moduļa puses ķēdes kļūmi.
Vai varu turpināt braukt?
Ja dzinēja temperatūra paliek normāla, brauciet tikai tad, ja nepieciešams, un rūpīgi vērojiet temperatūras rādītāju. Apstājieties, ja dzinējs pārkarst vai temperatūra kļūst nestabila, jo vārsts D var nepareizi regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmu un var tikt ietekmēta salona apsilde.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.