P22AF: O2 sensora atsauces sprieguma darbība (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. O2 sensora atsauces spriegums neatbilst paredzētajiem darbības kritērijiem. Šis kods pats par sevi nenosaka cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir skābekļa sensors lejup pa plūsmu no katalītiskā neitralizatora cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis sensora ķēdes uzraudzības ietvaros pārbauda atsauces sprieguma darbību; šis kods tiek iestatīts, ja darbība neatbilst paredzētajiem kritērijiem, nenosakot cēloni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts lejupējais skābekļa sensors
2. Bojāti vai korodējuši sensora vadi vai savienotājs
3. Slikts sensora masas vai atsauces ķēdes savienojums
4. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet 1. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā ar augšupējā sensora rādījumiem un ražotāja paredzēto darbību, lai noteiktu, kad rodas darbības bojājums.
2. Pārbaudiet lejupējo sensoru, tā savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai sliktu masas un atsauces savienojumu.
3. Pārbaudiet izplūdes sistēmu ap 1. cilindru rindas 2. sensoru, vai nav noplūžu, kas varētu ietekmēt sensora rādījumus.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet sensora atsauces un masas ķēdes nepārtrauktību un nevēlamu pretestību; ievērojiet ražotāja procedūru.
5. Ja vadu un izplūdes sistēmas pārbaudes ir kārtībā, pirms nomaiņas pārbaudiet lejupējo sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātus vadus vai atjaunojiet sliktu masas vai atsauces savienojumu.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi pie lejupējā sensora.
• Nomainiet 1. cilindru rindas 2. sensoru, ja tas neiztur ražotāja pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma lampiņa deg pastāvīgi, parasti var veikt īsu, saudzīgu braucienu, taču drīzumā noorganizējiet diagnostiku un izvairieties no straujas paātrināšanās. Slikti sensora rādījumi var ietekmēt degvielas ekonomiju un emisijas, un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi.