P2020: Ieplūdes kolektora kanālu stāvokļa sensora/slēdža diapazons/darbība (2. bloks)

Ko tas nozīmē

2. bloka ieplūdes kolektora vārsta stāvokļa sensora vai slēdža signāls ir ārpus paredzamā diapazona vai nedarbojas, kā paredzēts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. rindas IMRC stāvokļa sensors vai slēdzis ziņo par ieplūdes kanālu stāvokli, ļaujot vadības modulim salīdzināt faktisko stāvokli ar paredzēto darbību. P2020 tiek reģistrēts, ja signāls ir ārpus paredzētā diapazona vai uzvedas neticami; šādu signāla problēmu var izraisīt īsslēgums ar masu, sensora kļūme vai korodējis savienojums ar lielu pretestību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāls ar īssavienojumu pret masu
2. Sensora elementam īssavienojums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Iespējama dzinēja darbības pasliktināšanās
• Iespējama nevienmērīga darbība vai raustīšanās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un ar skenēšanas ierīci vērojiet komandēto un ziņoto 2. rindas kanālu stāvokli, lai noteiktu, kad signāls kļūst neticams.
2. Pārbaudiet 2. rindas sensora savienotāju, vai nav korozijas vai vaļīgu kontaktu, un signāla vadu, vai nav bojājumu vai saskares ar masu.
3. Izmantojot automobiļa elektrisko shēmu, pārbaudiet 2. rindas sensora masas un signāla ķēžu nepārtrauktību un netīšus īsslēgumus.
4. Ar skenēšanas ierīci izvadiet kanālu visā tā diapazonā un vērojiet, vai 2. rindas stāvokļa signāls mainās vienmērīgi un pastāvīgi.
5. Pārbaudiet sensoru un ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai atšķirtu bojātu sensoru no vadu pretestības vai īsslēguma.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus 2. rindas sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet 2. rindas signāla vadu, ja tas ir īsslēgts ar masu vai citādi bojāts.
• Atjaunojiet drošu sensora masas savienojumu vai salabojiet savienojumu ar lielu pretestību.
• Nomainiet 2. rindas stāvokļa sensoru, ja tas neiztur pārbaudi, lai gan vadi un masa ir pārbaudīti.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, parasti var braukt mierīgi, taču samazināta veiktspēja vai aizture var padarīt paātrināšanos mazāk paredzamu. Izvairieties no straujas paātrināšanās un drīz organizējiet remontu, jo neprecīza 2. rindas kanālu atgriezeniskā saite var ietekmēt dzinēja reakciju un emisijas.