P2016: Ieplūdes kolektora kanālu stāvokļa sensora/slēdža ķēde ar zemu signālu (1. rinda)

Ko tas nozīmē

1. rindas IMRC stāvokļa sensora signāls ir zemāks par apakšējo robežu. Parasti cēlonis ir īssavienojums pret masu signāla vadā vai bojāts sensors.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas ieplūdes kolektora kanālu stāvokļa sensors ziņo vadības modulim par kanālu atloku stāvokli. P2016 tiek reģistrēts, ja sensora signāls nokrītas zem paredzētās apakšējās robežas, bieži tāpēc, ka signāla vads ir īsslēgts ar masu, sensors ir bojāts un rāda zemu vērtību vai savienotāja kontakts ir slikts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads ar īssavienojumu pret masu
2. Stāvokļa sensors uzrāda zemā līmeņa kļūmi
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai gausa paātrināšanās
• Raustīšanās vai nevienmērīga dzinēja reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet live data par 1. rindas kanālu stāvokli, lai apstiprinātu, ka signāls ir zems vai fiksēts.
2. Pārbaudiet 1. rindas sensora savienotāju un signāla vadu, vai nav noberzumu līdz masai, korozijas, vaļīgu kontaktu vai savienotājā atpakaļ iespiesta kontakta.
3. Izmantojot automobiļa elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai sensora signāla vads nav īsslēgts ar masu, un pārbaudiet tā nepārtrauktību.
4. Pārbaudiet sensora barošanu un masu, pēc tam sensora stāvokļa signālu atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadu un sensora pārbaudes ir sekmīgas, pirms vadības moduļa pārbaudes pārliecinieties, vai kanālu kustība maina ziņoto 1. rindas stāvokli.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 1. rindas stāvokļa sensora signāla vadu, ja tas ir īsslēgts ar masu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos 1. rindas sensora savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 1. rindas stāvokļa sensoru, ja tā signāls joprojām ir zem specifikācijas, lai gan vadi ir kārtībā.
• Salabojiet kanālu svirmehānisma kļūmi, ja atloki nevar kustēties un nodrošināt mainīgu stāvokļa atgriezenisko saiti.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt mierīgi, ja dzinējs darbojas vienmērīgi, taču 1. rindas kanālu vadība var būt ierobežota un paātrināšanās nevienmērīga. Izvairieties no straujas paātrināšanās un apstājieties, ja dzinējā sākas misfire vai tas darbojas ļoti slikti.