P0021: Sadales vārpstas A stāvoklis — pārāk agras fāzes (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpsta ir pagriezta tālāk uz agrāku fāzi, nekā pieprasīts, vai izpildmehānisms nereaģē, kā paredzēts. Bieži cēloņi ir atvērtā stāvoklī iestrēdzis eļļas vadības vārsts, nosēdumi VVT kanālos vai zems eļļas spiediens.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas izpildmehānisms izmanto dzinēja eļļu, lai pavirzītu sadales vārpstu uz agrākām vai vēlākām fāzēm pēc dzinēja vadības bloka komandas. Šis kods tiek iestatīts, kad 2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas fāze ir agrāka nekā gaidīts, vai tās stāvoklis neatbilst komandētajam fāžu laikam.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Eļļas vadības vārsts iestrēdzis agrākas fāzes pozīcijā
2. Nosēdumi VVT kanālos

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas (freeze-frame) datus un salīdziniet komandēto ar faktisko 2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas fāžu laiku reāllaika datos, lai apstiprinātu pārmērīgi agru fāžu stāvokli.
2. Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni, stāvokli un apkopes vēsturi, jo zema vai nolietota eļļa var traucēt mainīgo vārstu fāžu vadībai.
3. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārsta savienotāju un vadus, pēc tam pārbaudiet, vai nav saistītu izpildmehānisma vai vārpstas korelācijas kodu.
4. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārstu un tā ķēdi, izmantojot ražotāja procedūru, pārbaudot, vai vārsts iesprūst vai tā komanda nav uzticama.
5. Ja vārsts un ķēde iztur pārbaudi, pārbaudiet eļļas kanālu caurlaidību un pārbaudiet sadales vārpstas fāžu regulatora darbību saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Papildiniet zemu vai nomainiet novēlotu dzinēja eļļu un izmantojiet norādīto eļļu.
• Salabojiet bojātus vadus vai savienotāja kļūmes pie 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārsta.
• Iztīriet vai nomainiet apstiprinātu iestrēgušu 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārstu.
• Iztīriet nosprostotus VVT eļļas kanālus vai salabojiet bojātu sadales vārpstas fāžu regulatoru vai nepareizi iestatītas laika sadales sastāvdaļas, kā norādīts pārbaudē.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi, noslāpst vai zaudē ievērojamu jaudu; izvairieties no liela dzinēja apgriezienu skaita un smagām kravām. Nepareizs sadales vārpstas fāžu laiks var pasliktināt degvielas patēriņu un izraisīt turpmākus laika sadales vai dzinēja bojājumus.