P001F: A sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadības ķēdē augsts spriegums, 2. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Pārmērīgi augsts vadības spriegums sadales vārpstas profila izpildmehānismā (ieplūde, profils A, 2. cilindru rinda). Tas pats bojājums kā P001C, taču 2. cilindru rindā. Sadales vārpstas fāzu regulatora izpildmehānisms pie slodzes regulē ieplūdes un izplūdes fāzes — iestrēdzis vai lēni darbojošs fāzu regulators samazina griezes momentu vidējā apgriezienu diapazonā un var radīt korelācijas kodus starp sadales vārpstu un kloķvārpstu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila A izpildmehānisms izvēlas vārpstas pacēluma režīmu dzinējiem ar regulējamiem pacēluma profiliem. Dzinēja vadības bloks uzrauga tā vadības ķēdi; šis kods tiek iestatīts, kad ķēdes spriegums ir augstāks nekā gaidīts, bieži vien tāpēc, ka vadības vads saskaras ar akumulatora barošanu vai masas atgriezeniskā saite ir pārtraukta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Elektroinstalācijā īsslēgums ar akumulatora spriegumu
2. Korozija savienotāja kontaktspraudņos — liela kontaktu pretestība
3. Barošanas vads iespiests pret B+ avotu

Simptomi

• Deg motora kontrolindikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas (freeze-frame) datus un pārbaudiet izpildmehānisma vadības komandas reāllaikā un saistītos kodus, lai apstiprinātu, kad 2. cilindru rindas A profila ķēde uzrāda augstu spriegumu.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas izpildmehānisma savienotāju un instalāciju, vai nav bojātas izolācijas, korozijas, vaļīgu spailu vai vada, kas iespiests pret barošanas avotu.
3. Pārbaudiet, vai vadības vadā nav īssavienojuma ar akumulatora spriegumu un vai masas atgriezeniskajā saitē nav pārtraukuma, izmantojot ražotāja ķēdes procedūru.
4. Pārbaudiet izpildmehānisma spoli un savienotāja spailes atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja elektroinstalācija un izpildmehānisms iztur pārbaudi, pārbaudiet vadības bloka izeju, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 2. cilindru rindas vadības vadu, kuram ir īssavienojums ar barošanu.
• Atjaunojiet pārtraukto masas atgriezenisko saiti vai salabojiet tās savienojumu.
• Nomainiet bojātas vai korodējušas izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Nomainiet izpildmehānismu vai salabojiet vadības bloka ķēdi tikai tad, ja pārbaude apstiprina kļūmi šajā vietā.

Vai varu turpināt braukt?

Var rasties jaudas zudums, nevienmērīga darbība vai noslāpšana, ja dzinējs nevar izvēlēties paredzēto sadales vārpstas pacēluma profilu. Izvairieties no straujas paātrināšanās, ja tas darbojas slikti, un apstājieties, ja tas noslāpst.