OBD-II kļūdas kods

P001A: A sadales vārpstas profila izpildmehānisma A vadības ķēde/pārtraukta ķēde, 1. cilindru rinda

Ko tas nozīmē

Pārtraukta ķēde sadales vārpstas profila izpildmehānismā (ieplūde, profils A, 1. cilindru rinda). Šo kodu izmanto sistēmās ar atsevišķiem vārstu pacēluma līmeņiem (piemēram, BMW Valvetronic, Honda VTEC, Audi AVS) — izpildmehānismu, kas izvēlas pacēluma profilu, nevar aktivizēt.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas profila izpildmehānisms izvēlas A profilu — vārsta pacēluma režīmu, ko izmanto dzinējiem ar izvēles pacēluma profiliem. Dzinēja vadības modulis uzrauga izpildmehānisma vadības ķēdi; šis kods iestatās, kad ķēde ir atvērta un izpildmehānismu nevar darbināt elektriski.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Pārrauts vads vai atvienots savienotājs
  2. Pārtraukts izpildmehānisma spoles tinums
  3. Savienotāja kontaktspraudnis izstumts atpakaļ no korpusa

Simptomi

  • Deg motora kontrolindikators
  • Jaudas zudums, īpaši vidējā apgriezienu diapazonā
  • Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai motora noslāpšana
  • Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet kadra iesaldēšanas datus un pārbaudiet, vai nav saistītu sadales vārpstas vai izpildmehānisma kodu, lai noskaidrotu, vai kļūme parādījās profila maiņas laikā vai kopā ar citām elektriskām kļūdām.
  2. Atrodiet 1. cilindru rindas profila A izpildmehānismu un pārbaudiet tā savienotāju, vai tas nav atvienojies, korodējis, vai termināļi nav bojāti vai tapa nav iespiesta atpakaļ korpusā.
  3. Izsekojiet izpildmehānisma vadiem, vai nav pārtrukumu, nobrāzumu vai bojājumu, pievēršot īpašu uzmanību posmam pie izpildmehānisma un savienotāja.
  4. Izslēdzot aizdedzi, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet nepārtrauktību caur izpildmehānisma tinumu un tā vadiem, lai identificētu pārtraukumu ķēdē.
  5. Pārbaudiet vadības ķēdi un moduļa komandu, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru, lai atšķirtu vadu pārtraukumu no izpildmehānisma vai draivera kļūmes.

Biežākie risinājumi

  • Atkārtoti pievienojiet un nostipriniet 1. cilindru rindas profila A izpildmehānisma savienotāju.
  • Salabojiet salauztu vadu vai termināli izpildmehānisma ķēdē.
  • Nomainiet bojātu savienotāju vai atpakaļ iespiestu termināli.
  • Nomainiet izpildmehānismu, ja tā tinumā ir apstiprināts pārtraukums.

Vai varu turpināt braukt?

Jūs varat pamanīt jaudas samazināšanos vai nevienmērīgu darbību, jo dzinējs, iespējams, nespēj izvēlēties paredzēto sadales vārpstas pacēluma profilu. Izvairieties no prasīgas paātrināšanās, ja tas darbojas slikti, un apstājieties, ja tas noslāpst vai kļūst grūti vadāms.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta

Tuvākie kodi