Oficialiuose duomenyse nurodytos 28 Peugeot 807 (2003–2015) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2003–2015
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 2,0 l iki 2,2 l
Galia
nuo 81 kW (111 AG) iki 127 kW (172 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
5,9 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
6,6 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
37 028
Kas yra Peugeot 807?
Peugeot 807 yra didelis vienatūris su aukštu salonu ir stumdomomis šoninėmis durimis. Į keleivius orientuotas išplanavimas tinka šeimos kelionėse ir palengvina įlipimą bei išlipimą ankštose erdvėse. Jis užėmė keleivinių automobilių segmentą Peugeot gaminių gamoje.
Nurodyta 807 karta buvo gaminama nuo 2002 iki 2014 metų. Tai laikotarpis, kai dideli vienatūriai šeimoms siūlė erdvią alternatyvą įprastiems sedanams ir universalams.
Varikliai ir galia
ES versijos turėjo 2,0 l ir 2,2 l variklius, kurių galia siekė nuo 100 kW (136 AG) iki 120 kW (163 AG). Prancūzijos sąrašuose apimamos dyzelinės versijos, o Jungtinės Karalystės sąrašuose – benzininės ir dyzelinės; JK galia svyruoja nuo 81 kW (111 AG) iki 127 kW (172 AG).
Pagrindiniai ES registracijos įrašai buvo 2,0 l dyzeliniai varikliai: vienas 2010 metais, po kurio 2011 ir 2012 metais sekė 100 kW (136 AG) versija.
Kiek ekonomiškas yra Peugeot 807?
Mažiausios nurodytos JK sąnaudos pagal NEDC yra 6,6 L/100 km. Mažiausias Prancūzijos rodiklis taip pat pagal NEDC yra 5,9 L/100 km. Tai bandymų rezultatai, o ne kasdienio ekonomiškumo garantija. Europoje taikomos NEDC arba WLTP procedūros; JAV naudojama EPA procedūra, o Kanadoje – 5 ciklų bandymas. Metodai skiriasi, todėl skirtingų rinkų rodikliai nėra tiesiogiai palyginami.
Oficialūs ES registracijos duomenys apima 2010–2015 metus ir iš viso užfiksuotos 37 028 registracijos. Prancūzijos sąrašai apima 2012–2014 metus, o JK – 2003–2010 metus.
Kur buvo parduodamas Peugeot 807?
807 pasirodo ES registracijos duomenyse bei JK ir Prancūzijos specifikacijose. Dėl didelio keleivių salono ir stumdomų durų jis buvo praktiškas keleivinis automobilis šeimoms Europoje.
Klausimai ir atsakymai
Kokio tipo transporto priemonė yra Peugeot 807?
Tai didelis vienatūris, sukurtas keleiviams vežti, su stumdomomis šoninėmis durimis.
Kada gyvavo Peugeot 807 karta?
Nurodyta karta gyvavo nuo 2002 iki 2014 metų.
Kokios yra mažiausios nurodytos 807 sąnaudos?
Mažiausias nurodytas rodiklis yra 5,9 L/100 km Prancūzijoje pagal NEDC; JK rodiklis yra 6,6 L/100 km pagal NEDC.
Kuris variklis buvo naudojamas ES registracijose?
2,0 L dyzelinis variklis pirmavo tarp nurodytų ES registracijos įrašų 2010, 2011 ir 2012 metais.
Trumpai: Ilgis 4 730 mm · Eksploatacinė masė 1 545–1 745 kg · Didžiausias greitis 184–196 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 53,2 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 28 versijas
Europos Sąjunga 8 versijos
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2015
2,0 l
100 kW (136 AG)
Dyzelinas
154–158 g/km
18 516
2011–2014
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
161–171 g/km
8 004
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
164 g/km
996
2011
2,0 l
88 kW (120 AG)
Dyzelinas
183 g/km
18
2011
2,2 l
125 kW (170 AG)
Dyzelinas
185 g/km
12
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
174 g/km
8 264
2010
2,2 l
–
Dyzelinas
196 g/km
1 092
2010
2,0 l
–
Benzinas
214 g/km
126
Jungtinė Karalystė 16 versijų
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
Pavarų dėžė
Sąnaudos (mišriuoju ciklu)
CO₂
2006–20102.0 HDi (120 bhp)
2,0 l
90 kW (122 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,6–6,9 l/100 km NEDC
175–182 g/km
2007–20102.0 HDi FAP (136 bhp)
2,0 l
101 kW (138 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
6,8–7,1 l/100 km NEDC
179–188 g/km
2006–20102.0 (143 bhp)
2,0 l
107 kW (145 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
9,0 l/100 km NEDC
213 g/km
2008–20102.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 l
127 kW (172 AG)
Dyzelinas
6 pavarų automatinė
7,5–8,2 l/100 km NEDC
199–218 g/km
2006–20092.0 (143 bhp)
2,0 l
107 kW (145 AG)
Benzinas
4 pavarų automatinė
9,6 l/100 km NEDC
229 g/km
2008–20092.2 HDi FAP (170 bhp)
2,2 l
127 kW (172 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
7,2 l/100 km NEDC
191 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 l
81 kW (111 AG)
Dyzelinas
5 pavarų mechaninė
7,2 l/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi FAP (109 bhp)
2,0 l
81 kW (111 AG)
Dyzelinas
4 pavarų automatinė
8,0 l/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi (110 bhp)
2,0 l
82 kW (111 AG)
Dyzelinas
5 pavarų mechaninė
7,0 l/100 km NEDC
186 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 l
103 kW (140 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
9,1 l/100 km NEDC
218 g/km
2003–20062.0 (138 bhp)
2,0 l
103 kW (140 AG)
Benzinas
4 pavarų automatinė
9,6 l/100 km NEDC
230 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 l
101 kW (138 AG)
Dyzelinas
6 pavarų mechaninė
7,3 l/100 km NEDC
195 g/km
2003–20062.2 (160 bhp)
2,2 l
119 kW (162 AG)
Benzinas
5 pavarų mechaninė
9,7 l/100 km NEDC
231 g/km
2003–20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 l
82 kW (111 AG)
Dyzelinas
5 pavarų mechaninė
7,2 l/100 km NEDC
189 g/km
20042.0 HDi FAP (110 bhp)
2,0 l
82 kW (111 AG)
Dyzelinas
4 pavarų automatinė
8,0 l/100 km NEDC
210 g/km
2003–20042.2 HDi FAP (136 bhp)
2,2 l
101 kW (138 AG)
Dyzelinas
5 pavarų mechaninė
7,4 l/100 km NEDC
199 g/km
Prancūzija 4 versijos
Nauji automobiliai, parduodami Prancūzijoje, remiantis ADEME automobilių ženklinimo duomenimis. NEDC duomenys iki 2015 m., WLTP duomenys dabartiniame kataloge.
21 oficiali „Peugeot 807“ saugos atšaukimo kampanija iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) arba ES „Safety Gate“. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Degalų šildytuvas gali sukelti degalų nuotėkį2012–2014
Vairo kolonėlės jungties varžtas gali būti per laisvas2011
Priekinė padanga gali plyšti ir subliūkšti2012
Vairo stiprintuvo laidai gali būti pažeisti2010–2011
Stabdžių vakuuminio siurblio vožtuvas gali sumažinti stabdžių stiprinimą2006–2009
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
