Oficialiuose duomenyse nurodytos 52 Peugeot 407 (2004–2015) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje ir Jungtinėje Karalystėje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.
Trumpai
Metai duomenyse
2004–2015
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė
Varikliai
nuo 1,6 l iki 3,0 l
Galia
nuo 80 kW (109 AG) iki 179 kW (243 AG)
Degalai
Benzinas Dyzelinas Lanksčiųjų degalų (E85)
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,9 l/100 km (NEDC)
Nauji registravimai ES
61 269
Kas yra Peugeot 407?
Peugeot 407 yra vidutinio dydžio šeimyninis automobilis, pakeitęs 406. Jis pasirodė 2004 metais kaip sedanas, po kurio sekė SW universalas ir kupė. Ilgai ir aštriai nubrėžta priekinė dalis suteikė gamai išskirtinę išvaizdą, o trys kėbulo tipai pasiūlė skirtingas to paties šeimyninio automobilio idėjos interpretacijas.
Peugeot 407 generacijos
407 turėjo vieną kartą, gamintą nuo 2004 iki 2011 metų. Jo kampuotas dizainas žymėjo ryškų pokytį lyginant su 406, o SW universalas ir kupė išplėtė gamą už sedano ribų.
Varikliai ir galia
ES registracijos duomenyse 407 versijų variklių darbinis tūris svyruoja nuo 1.6 iki 3.0 litro, o galia – nuo 80 kW (109 PS) iki 177 kW (241 PS). Nurodyti degalų tipai – benzinas, dyzelinas ir kiti. JK VCA duomenys apima 1.6–2.9 litro variklius, kurių galia svyruoja nuo 82 kW (111 PS) iki 157 kW (214 PS); taip pat nurodytos benzininės, dyzelinės ir E85 lanksčiųjų degalų versijos.
Kiek ekonomiškas yra Peugeot 407?
Mažiausias JK rodiklis yra 4,9 L/100 km pagal NEDC testą. NEDC buvo šiems duomenims naudota europinė testavimo procedūra; ji skiriasi nuo EPA procedūros JAV ir penkių ciklų testo, naudojamo Kanadoje.
Kur buvo parduodamas Peugeot 407?
Oficialūs duomenys apima Europos Sąjungą ir Jungtinę Karalystę. ES registracijų skaičius 2010–2015 metais iš viso siekia 61 269, o JK VCA duomenys apima 2004–2010 metus.
Klausimai ir atsakymai
Kokius kėbulo tipus turėjo Peugeot 407?
Jis buvo parduodamas kaip sedanas, SW universalas ir kupė.
Kada buvo parduodama Peugeot 407 karta?
Vienintelė 407 karta gyvavo nuo 2004 iki 2011 metų.
Modelio kodai: D23, D22, D25 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: en.wikipedia.org
Trumpai: Ilgis 4 680–4 820 mm · Eksploatacinė masė 1 375–1 587 kg · Didžiausias greitis 199–235 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 13 metų ir senesni: 62,7 % (JK vidurkis 69,2 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →
Rodyti visas 48 versijas
Europos Sąjunga 20 versijų
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2011–2012
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
156–157 g/km
1 531
2011–2012
3,0 l
177 kW (241 AG)
Dyzelinas
189 g/km
616
2011–2012
2,0 l
100 kW (136 AG)
Dyzelinas
146–155 g/km
232
2011
2,0 l
103 kW (140 AG)
Dyzelinas
151 g/km
3 992
2011
1,6 l
80 kW (109 AG)
Dyzelinas
133 g/km
2 696
2011
2,0 l
103 kW (140 AG)
Benzinas
194 g/km
82
2011
1,7 l
92 kW (125 AG)
Benzinas
180 g/km
34
2010–2011
–
–
Benzinas
193–206 g/km
48
2011
2,7 l
150 kW (204 AG)
Dyzelinas
226 g/km
18
2010–2011
2,2 l
–
Benzinas
219–220 g/km
32
2010
2,0 l
–
Dyzelinas
158 g/km
24 652
2010
1,6 l
–
Dyzelinas
134 g/km
24 604
2010
3,0 l
–
Dyzelinas
186 g/km
886
2010
2,0 l
–
Benzinas
194 g/km
734
2010
1,7 l
–
Benzinas
181 g/km
474
2010
2,2 l
–
Dyzelinas
160 g/km
336
2010
–
–
Kiti degalai
190 g/km
92
2010
3,0 l
–
Dyzelinas
189 g/km
58
2010
2,7 l
–
Dyzelinas
225 g/km
50
2010
2,9 l
–
Benzinas
204 g/km
10
Jungtinė Karalystė 28 versijos
Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.
Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.
Metai ir versija
Variklis
Galia
Degalai
CO₂
Registracijos ES
2015
2,0 l
–
Benzinas
192 g/km
26
2013–2015
1,6 l
–
Dyzelinas
129–132 g/km
42
2013
2,0 l
120 kW (163 AG)
Dyzelinas
140 g/km
14
2013
2,0 l
–
Kiti degalai
170 g/km
10
Peugeot 407 saugos atšaukimo kampanijos
15 oficialių „Peugeot 407“ saugos atšaukimo kampanijų iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.
Variklis gali užgesti ilgai stabdant2009–2010
Stabdžių vakuuminio siurblio vožtuvas gali sumažinti stabdžių stiprinimą2006–2009
Stovėjimo stabdys gali neišlaikyti transporto priemonės
Stabdžių vakuumo sistemoje gali dingti stiprintuvo pagalba2004–2007
Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.
