Peugeot 5008

Peugeot 5008
Nuotrauka: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 232 Peugeot 5008 (2010–2026) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje, Jungtinėje Karalystėje ir Prancūzijoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2010–2026
Rinkos
Europos Sąjunga Jungtinė Karalystė Prancūzija
Varikliai
nuo 1,2 l iki 2,0 l
Galia
nuo 82 kW (111 AG) iki 210 kW (286 AG)
Degalai
Dyzelinas Benzinas Hibridas Elektra Įkraunamas hibridas
Mažiausios sąnaudos (Jungtinė Karalystė)
4,0 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Prancūzija)
4,1 l/100 km (NEDC)
Mažiausios sąnaudos (Europos Sąjunga)
5,2 l/100 km (WLTP)
Įkraunamas hibridas, svertinis rodiklis (Europos Sąjunga)
1,2 l/100 km (WLTP)
Įkraunamas hibridas, svertinis rodiklis (Jungtinė Karalystė)
4,6 l/100 km (WLTP)
Nauji registravimai ES
1 356 124

Kas yra Peugeot 5008?

Peugeot 5008 iš pradžių buvo šeimos vienatūris, o nuo antrosios kartos įgijo SUV kėbulą. Erdvus salonas ir galimybė pasirinkti trečią sėdynių eilę suteikė jam išskirtinę vietą „Peugeot“ gamoje greta mažesnių šeimos krosoverių. Naujausios kartos modelis siūlomas su elektrine pavara, taip pat hibridinėmis ir įkraunamomis hibridinėmis versijomis.

Perėjus nuo vienatūrio prie SUV, pasikeitė 5008 išorė, tačiau išliko dėmesys keleivių erdvei. Laikui bėgant išsiplėtė ir modelio jėgainių pasirinkimas: elektrinės versijos nurodomos ES ir JK duomenyse.

5008 kartos, varikliai ir galia

5008 I buvo gaminamas nuo 2009 iki 2017 metų. Po jo sekė 5008 II, gamintas nuo 2017 iki 2024 metų, ir 5008 III, pradėtas gaminti 2024 m. ir gaminamas iki šiol. ES duomenys apima variklius nuo 1,2 iki 2,0 litro ir galią nuo 80 kW (109 PS) iki 182 kW (247 PS). JK duomenyse galia siekia nuo 82 kW (111 PS) iki 240 kW (326 PS); Prancūzijos sąrašuose nurodoma galia nuo 82 kW (111 PS) iki 120 kW (163 PS).

ES ir JK sąrašuose yra benzininių, dyzelinių, hibridinių, iš tinklo įkraunamų hibridinių ir elektrinių versijų. Prancūzijos sąrašuose yra benzininių, dyzelinių ir hibridinių versijų.

Degalų sąnaudos ir kur jis buvo parduodamas

Mažiausios nurodytos ES sąnaudos benzininiams, dyzeliniams ir hibridiniams modeliams yra 5,2 L/100 km pagal WLTP. Mažiausias ES iš tinklo įkraunamo hibrido rodiklis yra 1,2 L/100 km pagal WLTP – svertinis rezultatas, kuriame daroma prielaidą, kad dalį kelio nuvažiuojama elektra. JK duomenyse mažiausias įprastas benzininis, dyzelinis ar hibridinis rezultatas yra 4 L/100 km pagal NEDC; iš tinklo įkraunamo hibrido rodiklis yra 4,6 L/100 km pagal WLTP. Prancūzija nurodo mažiausias 4,1 L/100 km sąnaudas pagal NEDC.

5008 pasirodo ES registracijos duomenyse nuo 2010 iki 2025 metų, JK VCA duomenyse nuo 2010 iki 2026 metų ir Prancūzijos ADEME duomenyse nuo 2012 iki 2015 metų. NEDC ir WLTP yra skirtingos Europos testavimo procedūros. JAV naudoja EPA testavimą, o Kanada – 5 ciklų procedūrą, todėl degalų sąnaudų rodikliai turėtų būti vertinami atsižvelgiant į jų rinką ir testavimo metodą.

Klausimai ir atsakymai

Kas pasikeitė tarp pirmosios ir antrosios 5008 kartų?

Pirmoji karta buvo vienatūris; antroji, pristatyta 2017 metais, perėmė visureigio kėbulo stilių.

Koks yra ES galios diapazonas Peugeot 5008 modeliams?

ES duomenyse galia svyruoja nuo 80 kW (109 AG) iki 182 kW (247 AG), o variklių tūris – nuo 1,2 iki 2,0 litrų.

Kokios yra mažiausios nurodytos ES iš tinklo įkraunamo hibrido sąnaudos?

Jos siekia 1,2 L/100 km pagal WLTP – tai svertinis rodiklis, kuriame daroma prielaida, kad dalis kelionės vyksta elektra.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Nuotrauka: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: T87 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org, largus.fr

Trumpai: Ilgis 4 530 mm · Eksploatacinė masė 1 380–1 515 kg · Didžiausias greitis 183–201 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 9–12 metų: 66,4 % (JK vidurkis 77,9 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 124 versijas

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Nuotrauka: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: P87 · Parduodama: Europos Sąjunga, Jungtinė Karalystė ir Prancūzija · Šaltiniai: en.wikipedia.org, topgear.com

Trumpai: Ilgis 4 640 mm · Eksploatacinė masė 1 290–1 496 kg · Didžiausias greitis 188–218 km/h · Techninę apžiūrą išlaikė iš pirmo karto, kai automobiliui buvo 4–5 metų: 87,9 % (JK vidurkis 91,0 %) Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 72 versijas

5008 III (nuo 2024)

Peugeot 5008 III
Nuotrauka: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: P67 · Parduodama: Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė · Šaltiniai: largus.fr

Trumpai: Ilgis 4 790 mm · Eksploatacinė masė 1 600–2 216 kg · Didžiausias greitis 170–220 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Rodyti visas 37 versijas

Europos Sąjunga 15 versijų

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2024–20251,2 l100 kW (136 AG)Hibridas5,7–5,8 l/100 km WLTP130–131 g/km–38 821
2024–2025Elektros variklis157 kW (213 AG)Elektra18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9 445
20251,6 l110 kW (150 AG)Įkraunamas hibridas1,2 l/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2 539
2025Elektros variklis240 kW (326 AG)Elektra18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Elektros variklis104 kW (141 AG)Elektra18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 l96 kW (131 AG)Dyzelinas5,6 l/100 km WLTP146–147 g/km–11 839
2024–20251,2 l100 kW (136 AG)Benzinas5,7 l/100 km WLTP129 g/km–11 944
2024–2025Elektros variklis170 kW (231 AG)Elektra18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 l96 kW (131 AG)Benzinas6,5 l/100 km WLTP146–147 g/km–7 298
20251,2 l100 kW (136 AG)Įkraunamas hibridas5,8 l/100 km WLTP131 g/km–63
2025Elektros variklis105 kW (143 AG)Elektra19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 l–Hibridas5,8 l/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 l–Benzinas5,8 l/100 km WLTP64 g/km–17
2025Elektros variklis137 kW (186 AG)Elektra18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Elektros variklis100 kW (136 AG)Elektra18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Jungtinė Karalystė 22 versijos

Nauji automobiliai, parduodami JK, remiantis Transporto sertifikavimo agentūros (Vehicle Certification Agency) duomenimis. NEDC duomenys iki 2018 m. ir WLTP duomenys vėlesniu laikotarpiu; metai – tai leidimai, kuriais pasirodė versija.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiPavarų dėžėSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektra
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Elektros variklis157 kW (213 AG)ElektraAutomatinė16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elektros variklis157 kW (213 AG)ElektraAutomatinė19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elektros variklis157 kW (213 AG)ElektraAutomatinė16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Elektros variklis170 kW (231 AG)ElektraAutomatinė22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Elektros variklis170 kW (231 AG)ElektraAutomatinė16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elektros variklis240 kW (326 AG)ElektraAutomatinė21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elektros variklis240 kW (326 AG)ElektraAutomatinė16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 ir dar 2 komplektacijos1,2 l100 kW (136 AG)Hibridas6 pavarų automatinė5,4 l/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 ir dar 2 komplektacijos1,2 l100 kW (136 AG)Hibridas6 pavarų automatinė6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 l107 kW (145 AG)Hibridas6 pavarų automatinė6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 l107 kW (145 AG)Hibridas6 pavarų automatinė5,3 l/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 l100 kW (136 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 l110 kW (150 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 l110 kW (150 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė5,9–7,2 l/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 l166 kW (226 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė7,2 l/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 l166 kW (226 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė5,9 l/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Elektros variklis210 kW (286 AG)ElektraAutomatinė21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Elektros variklis210 kW (286 AG)ElektraAutomatinė16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 ir dar 1 komplektacija1,2 l136 kW (185 AG)Hibridas6 pavarų automatinė5,4 l/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 ir dar 1 komplektacija1,2 l136 kW (185 AG)Hibridas6 pavarų automatinė6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 l150 kW (204 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė4,6 l/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 l150 kW (204 AG)Įkraunamas hibridas7 pavarų automatinė6,8 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Peugeot 5008 saugos atšaukimo kampanijos

44 oficialios „Peugeot 5008“ saugos atšaukimo kampanijos iš NHTSA (JAV), DVSA (Jungtinės Karalystės) ir ES „Safety Gate“, nuo naujausių. Atšaukimo kampanijos remonto darbai gamintojo atstovybėse paprastai atliekami nemokamai.

  • Atitikties sertifikate gali būti nurodyta netinkama padangų klasė2025
  • Vidinės durų rankenėlės gali išsijungti2023–2025
  • Variklio inverteris gali perkaisti arba užsidegti2026
  • Automatinio stabdymo įspėjamoji lemputė gali neužsidegti2024
  • Trūkstamas aušinimo purkštukas gali sugadinti variklį2025

Peržiūrėkite 44 saugos atšaukimo kampanijas

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.