P0C89: Hibridinės arba elektromobilio aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklio I diapazono arba veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis I praneša apie diapazono arba veikimo sutrikimą. Šiuo kanalu sutriko elementų grupės temperatūros stebėsena.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis I seka savo priskirtos elementų grupės temperatūrą akumuliatoriaus valdymo sistemai. Kodas P0C89 nustatomas, kai jutiklio I rodmuo yra už numatyto diapazono ribų arba nereaguoja taip, kaip tikėtasi, neidentifikuojant konkrečiai žemo ar aukšto elektrinio signalo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito jutiklio charakteristika
2. Pasikeitė jutiklio montavimo padėtis
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Įjungta EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali sutrikti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Naudokite hibridinių sistemų palaikymą turintį diagnostikos įrankį, kad įrašytumėte esamos būsenos kadro duomenis ir palygintumėte jutiklio I temperatūrą su gretimais akumuliatoriaus jutikliais bei aplinkos sąlygomis.
2. Stebėkite jutiklio I tiesioginius duomenis kontroliuojamo akumuliatoriaus temperatūros arba veikimo būsenos pokyčio metu, ieškodami vėlavimo, nepagrįstų šuolių arba rodmens, kuris neseka bloko parametrų.
3. Atjungę aukštos įtampos sistemą pagal gamintojo procedūrą, patikrinkite jutiklio I tvirtinimą, jungtį ir laidus, ar nėra pasislinkimo, korozijos arba pažeidimų.
4. Patikrinkite jutiklio I atsaką ir grandinę pagal gamintojo temperatūros jutiklio specifikacijas.
5. Jei jutiklis ir grandinė veikia gerai, peržiūrėkite bloko temperatūros ir elementų grupės duomenis, kad nustatytumėte pagrindinę būklę, turinčią įtakos jutiklio I priskirtai sričiai.

Dažniausi sprendimo būdai

• Perkelkite jutiklį I į tinkamą padėtį, jei jo tvirtinimas pasislinko.
• Suremontuokite arba išvalykite pažeistą ar korozijos pažeistą jutiklio I jungtį.
• Pakeiskite jutiklį I, jei jo temperatūros atsakas yra už gamintojo specifikacijos ribų.
• Pataisykite bet kokią patvirtintą akumuliatoriaus bloko būklę, turinčią įtakos stebimai elementų grupei.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite įkrovimo arba intensyvaus važiavimo, kol aktyvus hibridinės sistemos įspėjimas arba sumažintos galios režimas, nes valdiklis gali nepatikimai valdyti stebimos elementų grupės temperatūrą. Sustokite, jei transporto priemonė rodo akumuliatoriaus temperatūros įspėjimą arba smarkiai sumažėja galia.