P0C93: Hibridinės arba elektromobilio aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklio K diapazono arba veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis K praneša apie diapazono arba veikimo sutrikimą. Šiuo kanalu sutriko elementų grupės temperatūros stebėsena.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aukštos įtampos akumuliatoriaus temperatūros jutiklis K matuoja temperatūrą jam priskirtoje akumuliatoriaus vietoje šiluminei apsaugai užtikrinti ir įkrovimo sprendimams priimti. Šis kodas įsijungia, kai jo signalas yra, tačiau jo vertė arba atsakas yra už numatyto diapazono arba veikimo charakteristikų ribų.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito jutiklio charakteristika
2. Pasikeitė jutiklio montavimo padėtis
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Įjungta EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali sutrikti arba sulėtėti
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir panašiomis sąlygomis palyginkite tiesioginio jutiklio K temperatūrą su netoliese esančių akumuliatoriaus jutiklių rodmenimis.
2. Patikrinkite jutiklio K jungtį ir prieinamus laidus, kad rasti atsilaisvinusius kontaktus, koroziją arba pažeidimus, galinčius paveikti jo rodmenis.
3. Patikrinkite, ar jutiklis K yra sumontuotas ir nukreiptas kaip numatyta, nes pasislinkimas gali lemti jo rodmenų skirtumą nuo tos akumuliatoriaus zonos, kurią jis stebi.
4. Stebėkite jutiklio K duomenis keičiantis bloko temperatūrai ir ieškokite vėluojančio, neįtikinamo ar nesuderinamo atsakod palyginti su gretimais kanalais.
5. Atlikite jutiklio K atsakod ir grandinės patikrinimą pagal gamintojo procedūrą; jutiklį keiskite tik patikrinę tvirtinimą ir laidus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pataisykite jutiklio K padėtį arba tvirtinimą.
• Suremontuokite prastą jungties kontaktą arba pažeistus jutiklio K laidus.
• Pakeiskite jutiklį K, jei jo atsakas neatitinka gamintojo specifikacijos.
• Ištrinkite kodą ir po remonto patvirtinkite, kad jutiklio K rodmenys keičiasi logiškai.

Ar galite toliau važiuoti?

Sistema gali apriboti galią arba įkrovimą, jei negali pasitikėti jutiklio K temperatūros reakcija. Kol neatlikta diagnostika, venkite staigiai greitėti ir ilgai krauti akumuliatorių; sustokite, jei pasirodo akumuliatoriaus įspėjimas arba smarkiai sumažėja galia.