P08CB: Per aukšta įtampa slėgio valdymo solenoido M valdymo grandinėje

Ką tai reiškia

Įtampa slėgio valdymo solenoido M valdymo laide yra aukštesnė už numatytą ribą. Tokius laidyno gedimus dažniausiai sukelia nutrinta izoliacija, į jungties sandariklį patekęs vanduo arba išstumtas kontaktinis kaištis. Gedimo vietą dažnai padeda nustatyti laidyno judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

TCM elektros grandine valdo slėgio reguliavimo solenoidą M ir stebi valdymo laido įtampą. Aukštos įtampos gedimas užfiksuojamas, kai įtampa pakyla virš numatyto diapazono. Taip gali nutikti dėl trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, nutrūkusios solenoido ritės arba prasto kontakto.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas užtrumpintas į B+
2. Nutrūkusi solenoido apvija
3. Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio patikros arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir susijusius gedimų kodus, tada patikrinkite, ar aukštos įtampos rodmuo atsiranda, kai duodama komanda solenoidui M.
2. Patikrinkite solenoido M jungtį ir laidyną, ar nėra trinties į maitinimo laidą, korozijos, vandens patekimo, atsilaisvinusių arba įstumtų kontaktų.
3. Pagal elektros schemą ir gamintojo nurodytą procedūrą patikrinkite, ar valdymo laidas nėra trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa.
4. Išmatuokite solenoido M ritės varžą ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija, kad patikrintumėte, ar ritė nenutrūkusi.
5. Jei laidynas ir ritė tvarkingi, pagal nurodytą diagnostikos procedūrą patikrinkite TCM išėjimo grandinę ir jungtį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite solenoido M valdymo laidą, kuris yra trumpai sujungtas su akumuliatoriaus įtampa.
• Nuvalykite arba pakeiskite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius jungties kontaktus ir sutaisykite pažeistus sandariklius.
• Pakeiskite solenoidą M, jei jo ritė nutrūkusi.
• Sutaisykite pažeistą TCM jungtį arba išėjimo grandinę, jei patikra nustato aukštos įtampos priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Netempkite priekabos ir staigiai negreitėkite, jei pavaros perjungiamos neįprastai, transmisija praslysta arba įjungia avarinį režimą. Dėl aukštos įtampos solenoidas M gali netinkamai reguliuoti slėgį, o toliau važiuojant transmisija gali būti dar labiau pažeista.