P08C9: Slėgio valdymo solenoido M valdymo grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

Srovė slėgio valdymo solenoide M neatitinka valdymo bloko nurodytos vertės leistinose ribose. Galimos priežastys – pakitusi apvijos varža arba didelės varžos kontaktas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

TCM keičia solenoido M srovę, kad reguliuotų slėgį transmisijos hidraulinėje grandinėje. Diapazono arba veikimo gedimas užfiksuojamas, kai išmatuota srovė, neviršijant numatytos paklaidos, neseka TCM komanduojamos vertės. Taip gali nutikti dėl pakitusios ritės varžos arba padidėjusios varžos jungtyje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Apvijos varža pakito dėl šiluminio poveikio
2. Didelės varžos kontaktas solenoido jungtyje
3. Jutiklio elementas susidėvėjo tiek, kad jo parametrai nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Šviečia variklio patikros arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Šiurkštus, uždelstas arba neįvykstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė lieka įjungta viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu jaučiamas praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze-frame“ duomenis ir palyginkite solenoidui M komanduojamą srovę su turimais faktinės srovės arba slėgio duomenimis, kad nustatytumėte neatitikimą sukeliančias sąlygas.
2. Patikrinkite solenoido M jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, skysčio patekimo arba pažeidimų, galinčių padidinti varžą.
3. Patikrinkite grandinės vientisumą ir įtampos kritimą nurodytomis patikros sąlygomis, o rezultatus palyginkite su gamintojo specifikacija.
4. Išmatuokite solenoido M ritės varžą ir patikrinkite, ar ji neįprastai keičiasi esant nurodytoms temperatūros sąlygoms.
5. Jei grandinė ir ritė tvarkingos, atlikite palaikomąją vykdiklio patikrą ir, remdamiesi slėgio duomenimis, atskirkite elektrinį neatitikimą nuo stringančio vožtuvo ar hidraulinio gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite arba sutaisykite solenoido M jungtį ar kontaktą, kurio varža per didelė.
• Suremontuokite pažeistus arba korozijos pažeistus solenoido M valdymo grandinės laidus.
• Pakeiskite solenoidą M, jei ritės varža neatitinka gamintojo specifikacijos arba neįprastai kinta keičiantis temperatūrai.
• Suremontuokite vožtuvų bloką, jei elektros srovė tinkama, bet solenoido M slėgio reakcija vis tiek nepatenka į numatytą diapazoną.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transmisija perjungia pavaras šiurkščiai arba praslysta, netempkite priekabos, staigiai negreitėkite ir kuo greičiau atlikite diagnostiką. Toliau eksploatuojant transmisiją, kai slėgis reguliuojamas netinkamai, gali perkaisti arba susidėvėti jos vidiniai komponentai.