P0971: Aukšta įtampa slėgio reguliavimo solenoido C valdymo grandinėje

Ką tai reiškia

Įtampa slėgio reguliavimo solenoido C valdymo linijoje yra aukštesnė už numatytą diapazoną. Tokio pobūdžio laidyno gedimus dažniausiai sukelia nutrinta izoliacija, vanduo jungties sandarikliuose arba išstumtas jungties kaištis. Gedimo vietą dažnai pavyksta nustatyti judinant laidyną, kol kodas aktyvus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Slėgio reguliavimo solenoidas C yra elektriniu būdu valdomas vožtuvas, padedantis reguliuoti transmisijos hidraulinį slėgį. Valdymo modulis stebi solenoido C valdymo grandinės elektrinį lygį ir nustato P0971, kai aptinka aukštesnį nei numatyta lygį. Tokį rodmenį gali sukelti trumpasis jungimas į maitinimą, nutrūkusi apvija arba didelės varžos jungtis, todėl vien pagal kodą jų atskirti negalima.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpai sujungtas su B+
2. Nutrūkusi apvija
3. Korozijos pažeisti jungties kaiščiai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio patikros (Check Engine) arba pavarų dėžės įspėjamoji lemputė
• Sunkūs, uždelsti arba praleisti pavarų perjungimai
• Galimas avarinis režimas (pavarų dėžė užfiksuota viena pavara)
• Praslydimas arba trūkčiojimas perjungiant pavaras

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite transmisijos tiesioginius duomenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda aukštas grandinės rodmuo ir ar siunčiama komanda solenoidui C.
2. Patikrinkite solenoido C jungties sandariklius, kontaktus ir laidyną, ar nėra vandens, korozijos, trinties žymių, įstumtų kontaktų arba sąlyčio su maitinimo laidu.
3. Saugiai atjungę grandinę, kaip nurodo gamintojas, patikrinkite, ar solenoido C valdymo laidas netyčia nesujungtas su akumuliatoriaus maitinimu.
4. Išmatuokite solenoido C apvijos varžą ir patikrinkite jungties kontaktų prigludimą bei grandinės vientisumą pagal gamintojo specifikaciją, kad nustatytumėte nutrūkusią apviją arba didelės varžos jungtį.
5. Jei apvija ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite valdymo modulio solenoido C tvarkyklę ir jungtis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir tvirtai prijunkite korozijos pažeistus solenoido C jungties kontaktus, taip pat pašalinkite sandariklio arba vandens patekimo problemą.
• Sutaisykite solenoido C valdymo laidą, trumpai sujungtą su maitinimu arba pažeistą trinties.
• Pakeiskite slėgio reguliavimo solenoidą C, jei jo apvija nutrūkusi arba neatitinka patikros reikalavimų.
• Taisykite valdymo modulio jungtį arba tvarkyklę tik tuo atveju, jei grandinės patikra patvirtina modulio gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vilkti priekabą, smarkiai greitėti ir be reikalo važinėti, jei pavaros perjungiamos šiurkščiai, vėluoja, praslysta arba transmisija pereina į avarinį režimą; netinkamas slėgio valdymas gali didinti dėvėjimąsi. Jei pavaros perjungiamos nenuspėjamai, saugiai sustokite ir pasirūpinkite pagalba.