의미
웨이크업 신호 B의 타이밍 또는 패턴이 예상 동작과 일치하지 않습니다. 이 모듈과의 통신 두절은 해당 데이터에 의존하는 모든 기능을 중단시키며, 진단기에 '응답 없음'이 표시되고 연관 모듈이 림프 모드로 진입할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
작동 원리
웨이크업 회로 B는 제어 모듈을 활성화하는 두 번째 신호 경로입니다. 모듈은 이 경로의 타이밍 또는 패턴을 모니터링하며, 예상 동작과 일치하지 않으면 U3021을 설정합니다. 회로에 전압이 있더라도 신호에 노이즈가 있거나 타이밍이 맞지 않으면 모듈이 안정적으로 깨어나지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 웨이크업 신호 노이즈 또는 순간적인 이상
- 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
- CAN 종단 저항(120 Ω) 값이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
- 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
- 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈에서 통신 고장을 스캔합니다. 고장이 점화 상태 변경과 함께 발생하는지 기록합니다.
- 키 상태가 전환되는 동안 웨이크업 회로 B의 상태 또는 파형을 모니터링하고 제조업체 사양과 타이밍 및 패턴을 비교합니다.
- 2번째 웨이크업 경로를 점검하여 단자 풀림, 부식, 불량 접속 또는 간섭을 유발할 수 있는 하니스 배선 경로가 있는지 확인합니다.
- 회로 B의 도통과 연결 상태를 확인한 뒤, 고장이 간헐적이면 하니스를 가볍게 움직이면서 신호 이상이 발생하는지 확인합니다.
- 회로 B 상태가 정상이면 제조업체 사양에 따라 게이트웨이 라우팅과 CAN 네트워크 종단을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 회로 B 커넥터를 단단히 고정하고 부식된 단자를 수리합니다.
- 2번째 웨이크업 경로에서 간헐적 노이즈를 유발하는 손상된 배선 또는 접속부를 수리합니다.
- 게이트웨이 라우팅 또는 설정이 회로 B 타이밍을 방해하면 바로잡습니다.
- 회로 신호가 정상인데 CAN 네트워크 또는 종단 고장이 확인되면 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
모듈이 간헐적으로 작동을 멈추면 기능이 꺼지거나 이에 의존하는 시스템이 림프 모드에 들어갈 수 있습니다. 영향을 받는 기능이 안전 관련 기능이거나 차량이 예측할 수 없이 작동하면 운전을 피하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.