P2E1C: 구동 모터 A 상 X 전류 센서 회로 범위/성능

의미

구동 모터 A 상 X의 전류 센서에서 회로 범위/성능 고장이 감지됩니다. 상전류 측정값을 신뢰할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 A는 각 모터 상의 전류를 추적하고 토크를 제어할 수 있도록 상 X, Y, Z에 별도의 전류 센서를 사용합니다. 상 X 측정값이 예상 작동 범위를 벗어나거나 시스템 작동 조건에 맞게 일관되게 변화하지 않으면 P2E1C가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 전류 센서 고장
2. 배선 고장
3. 센서 소자가 노후되어 보정 범위를 벗어남

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 감소
• 림프 모드 진입 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

1. 스캔 툴을 사용해 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 특정 모터 부하, 속도 또는 온도에서 고장이 발생하는지 확인합니다.
2. 제조업체 진단 절차에 따라 동일한 작동 조건에서 라이브 상 X 전류 데이터를 상 Y 및 Z와 비교합니다.
3. 차량 정비 지침에 따라 안전하게 비활성화한 상태에서 상 X 센서 커넥터와 하네스에 손상, 체결 불량, 오염 또는 부식이 있는지 점검합니다.
4. 제조업체 절차를 사용해 상 X 센서 배선과 전원, 접지 및 신호 회로의 단선, 단락 또는 연결 불량을 점검합니다.
5. 배선과 연결 상태가 정상이면 상 X 센서를 테스트하고 제어 모듈 고장을 고려하기 전에 제조업체 사양과 반응을 비교합니다.

일반적인 해결 방법

• 상 X 센서 회로의 손상되거나 헐거워진 배선 또는 마모된 배선을 수리합니다.
• 오염되거나 부식된 상 X 커넥터를 청소 또는 수리하고 단단히 연결합니다.
• 회로 점검 후에도 측정값이 범위를 벗어나거나 일관되지 않으면 상 X 전류 센서를 교체합니다.
• 관련 회로 점검에서 모듈 고장이 확인된 경우에만 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 모터 토크를 제한하거나 림프 모드에 들어갈 수 있으므로 급가속과 고부하 운행을 피하십시오. 출력이 급격히 떨어지거나 차량이 정지할 수 있다는 경고가 표시되면 안전한 곳에 정차하고 정비를 받으십시오.