P2E1A: 구동 모터 A 인버터 전압 센서 A/B 상관성

의미

구동 모터 A 인버터 전압 센서 A와 B의 값이 보정 허용 오차 범위에서 일치하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

구동 모터 A의 인버터 전압 센서 A와 B는 인버터 전압을 모니터링하여 하이브리드 또는 전기 구동 제어 시스템이 측정값의 일관성을 확인할 수 있게 합니다. 두 센서 측정값이 보정된 허용 오차를 초과해 서로 다르면 이 코드가 설정됩니다. 센서 오프셋 드리프트 또는 접지 기준 간 차이가 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 1개의 오프셋 변동
2. 센서 간 접지 오프셋

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 모터 출력 또는 토크 감소
• 림프 모드 진입 또는 차량 정지 가능성

진단 방법

1. 인버터 전압 센서 A와 B의 라이브 측정값을 검토하고 차이가 발생한 시점과 차이의 크기를 확인할 수 있도록 프리즈 프레임 데이터를 저장합니다.
2. 구동 모터 A 인버터 센서 커넥터와 접근 가능한 배선에 손상, 부식 또는 접지 연결 불량이 있는지 점검합니다.
3. 제조업체 진단 정보를 사용해 센서의 공통 및 개별 접지 경로에 오프셋이나 연결 불량이 있는지 확인합니다.
4. 적절한 고전압 안전 조치를 취하고 제조업체 테스트 절차와 사양에 따라 두 센서 출력을 비교합니다.
5. 배선과 접지가 정상이면 센서 측정값을 각각 분리해 테스트하고 보정 범위를 벗어난 것으로 확인된 센서를 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 헐겁거나 부식된 센서 접지 연결부를 수리합니다.
• 구동 모터 A 인버터 전압 센서의 손상된 배선이나 커넥터 단자를 수리합니다.
• 테스트에서 오프셋 드리프트가 확인된 전압 센서를 교체합니다.
• 코드를 삭제하고 제조업체의 확인 절차에 따라 센서 A와 B의 상관성이 정상인지 확인합니다.

계속 운전해도 되나요?

하이브리드 차량이나 EV의 모터 토크가 감소하거나 림프 모드에 들어가거나 시스템이 정지할 수 있으므로 경고등이 켜져 있거나 출력이 감소했다면 운행에 의존하지 마십시오. 인버터 배선은 작업하지 말고 제조업체 안전 절차에 따라 고전압 시스템을 진단받으십시오.